2019款 锐·混动 2.0L 锐·至臻福祉版 奥德赛动力怎么样 奥德赛购车手册

不知道大家对一款好车会如何定义，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面的表现确实不能差，但我认为动力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他的优点才会更有意义。今天就带大家来看看这款奥德赛（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：23.58~35.48万

奥德赛车头呈现出豪华的设计风格，看起来较为豪华。

奥德赛车尾呈现出豪华的设计风格，加上运动的尾灯，优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。

奥德赛内饰整体非常新潮，视觉效果上相当个性动感。

奥德赛搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率145马力，峰值扭矩175牛·米，同时配备了前置电动机，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，工信部综合油耗5.8L/100km。

该车匹配电子无级变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，奥德赛的头灯配备了LED近光灯、卤素近光灯，看起来很有气势。另外，奥德赛标配了手动后排侧遮阳帘、无钥匙启动系统、温度分区控制、全车车窗一键升降、远程启动、360度全景影像、自动驻车等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2019款 锐·混动 2.0L 锐·至臻福祉版 奥德赛动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 锐·混动 2.0L 锐·至臻福祉版针对动力底盘的看法吧：网友@宿州人在地球说道：“说起操控这块的话，我是要吐槽的啦。感觉方向盘比较的重呢，不像轿车那么的灵敏，还好我是个男生，要是女生的话，就比较的吃力了。方向盘一种的话，转向肯定会没有那么的迅速，没有那么的快，加之奥德赛的车身比较的长一些，所以特别是转弯的时候还是要注意一下，以防挂在后车身。接着就是之前提到的悬挂问题，整体调校的偏硬吧，没有那么的平顺，唯一安慰的就是过弯道的时候车身侧倾不算大，或许这就是相互的吧，鱼与熊掌不可兼得，有了这却丢了那，希望车企能够对这块在请专门的专家进行详细的考究与多次的实测才行，不然真的很难找到其中的完美融合点。”

网友@YLlife说道：“起步稍微有点肉，可能跟车身偏重有关。动力对于我来说还是够用的，因为我还是觉得安全至上，毕竟没有人会抱着飙车的心态去买MPV。”

网友@股海水舟说道：“动力够用，运动档有推背感”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）