2017款 帝豪GL配置怎么样 帝豪GL购车手册

伴随着近年来消费观念和消费需求的调整，以往10万以下的车型只能是作为代步工具的，现如今消费者也提出了更多的要求。就比方说内部配置方面，虽然不要求非常丰富，但最起码还是需要装配日常出行中比较实用的功能的。今天我们要说的是帝豪GL（查成交价|车型详解），它在同级别中的关注度还是不错的。

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帝豪GL内饰显得十分简洁，看着相当干净清爽。

帝豪GL方向盘运用了平底三辐式的设计，同时方向盘采用皮质材质，实用性还不错。

帝豪GL中控屏采用嵌入式的设计，尺寸是8英寸，给人一种十分质朴的感觉，符合大多数消费者的审美标准。另外，中控屏配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。

该车配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、倒车影像等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

这款车配备了仿皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便。

最后来做个总结，后排座椅方面，帝豪GL后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。帝豪GL的车侧展现出了素雅的视觉效果，线条处理并不繁复，反而很耐看。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2017款 帝豪GL配置怎么样，让我们来看看广大车主对2017款 1.3T 自动精英型针对内部配置的看法吧：网友@手捧鸡儿说道：“2018款帝豪GL所搭载的G-Netlink3.2A智能车载系统内置最新2.0代高德地图在线导航系统，支持GPS、北斗卫星定位信号，道路信息更全面，操作方式更简单。在视听娱乐方面，G-Netlink3.2A智能车载系统预置海量音乐和电台资源， 2G超大运行内存、32G储存空间，支持用户在线收听和下载。此外，帝豪GL还支持手机APP远程实时查看、定位，更有APP远程控制功能。G-Netlink3.2A智能车载系统还应用全新一代科大讯飞智能语音系统，除支持车机模块的打电话、听音乐、导航等功能外，用户还可通过语音命令实现调节空调温度、开闭车窗和天窗等人性化便捷操作。安全作为帝豪GL的“第一实力”，在2018款车型上得到力度更大的展示。除预碰撞安全系统、博世9.1代ESP、EPS电动助力转向、智能胎温胎压监测系统等已有的安全配置外，另外，2018款帝豪GL配备了倒车影像、倒车雷达，以及具有手动防眩光功能的内后视镜，行车、泊车的安全系数均有所提升。帝豪GL保持着高水准的车内空间表现，并对大量细节进行人性化设计升级。例如天窗可开启面积增加25、新增换挡面板指示灯、后排USB接口扩展至2个等。”

网友@手捧鸡儿说道：“太喜欢这款车了，这几个月开下来，毫不夸张讲，在驾乘舒适性上，帝豪GL已经超过了主流合资品牌，甚至在某些细节部分达到了合资品牌B级车的水准。尤其是帝豪GL航空环绕一体式座舱，仿航空驾舱的一体式分层中控台和座椅的支撑性和包裹性都仿佛让乘客置身于豪华车之中，益于长时间开车或乘坐。舒适感没得说。空调也可以调节出风口和风速，无论是暖气还是冷气，都不会让人觉得过热或过冷，我有时候工作忙的时候，想在车里休息一会儿，主驾驶座椅放平来，可以躺一会儿，喊一句“你好，帝豪”调出音乐功能，一边听音乐一边休息也是非常惬意。如果想打游戏的话，掏出手机连上后座的USB插口，就不用安心开黑没电了。后排还有个扶手，可以放杯子，所以行驶中后排的人也可以很舒服的享受乐趣。噢对了，GL这车高速行驶比想象中还要安静，隔音方便帝豪GL做的还是很不错的，行驶中在车内不会感觉到那种嘈杂的外界造型，所以实际的驾驶舒适度也很不错~总之GL的舒适度还是相当可以的。”

网友@可乐长大了说道：“舒适性不差，座椅填充的偏软，包裹性上佳，有点坐大沙发的感觉。在过减速带的时候感觉还可以，滤震效果明显。在颠簸路面驾驶时，表现不是很好，车身的晃动和震动都不小。高速时的底盘稳定性不错。噪音控制稍微差点，高速时车内并不宁静。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）