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型号:ZF 8HP50
年份车型:2020款和2019款。
车型:宝马5系(查成交价|参配|优惠政策)、宝马X3(查成交价|参配|优惠政策)、宝马X1(查成交价|参配|优惠政策)
驾驶体验
作为宝马车型广泛使用的变速箱,ZF的8AT与B系列发动机匹配得天衣无缝。在标准模式下,变速箱有非常好的换挡逻辑,让驾驶员感觉更轻松,也能降低油耗。
切换到运动模式时,变速箱依然会保持良好的舒适性和升档的正向逻辑,但会刻意制造一些小动作,让你感受到升档时的后推力,即使发动机动力不是特别强劲,也能有不错的运动感。
齿轮箱的技术特点
宝马X4的ZF 8HP变速箱是立式的,是第三代系列产品。很多朋友可能发现,哈弗H6(查成交价|参配|优惠政策)看似搭载了ZF 8HP变速箱,其实只是同一个系列的产品,在调校方面完全不同。
从结构上讲,ZF的8速自动变速器主要由液力变矩器、三个行星齿轮机构、离合器制动器和液压操纵机构组成。液力变矩器的作用是将发动机动力传递给变速箱,行星齿轮机构和离合器制动器负责形成八个传动比,液压操纵机构负责控制离合器和制动器。
变速箱问题
因为这个变速箱是主动换挡的,所以在堵车的时候会在1挡和2挡之间频繁切换,导致车辆轻微换挡。
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