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现在很多人喜欢在二手市场买豪车。毕竟新车贵的价格不是所有人都能接受的。最近有网友看中了一辆2011款宝马X5(查成交价|参配|优惠政策)。作为原价高达百万的豪车,二手车价格也不过20万左右。那么宝马X5为什么贬值这么多呢?
保值率低可以说是豪华车的一大特点。一般来说,基础价格越(查成交价|参配|优惠政策)高,汽车的折旧率越高。这是因为如果折扣不大,二手豪车就没有市场。假设宝马X5二手车价格仍然高达70 ~ 80万,那么愿意花70 ~ 80万买车的人,可能并不缺多出来的10 ~ 20万新车。为什么不加钱选新车?
所以豪车只能通过不断贬值来吸引消费者的眼球。至于为什么宝马X5比同价位的其他豪华车都不值钱?这主要是因为老款宝马X5的品控较差,车辆到了一定年限,很容易出现各种小问题。所以20万元的宝马X5买回来,往往又要10万元才能把车做好,这也是宝马X5等宝马车型贬值严重的原因。
宝马X5三年贬值多少?
根据网对宝马X5车型保值率的统计,宝马X5(进口)(查成交价|参配|优惠政策)前五年平均保值率分别为70.2%、63.2%、56.9%、51.1%、44.6%;保值率在中大型SUV中排名第7,宝马X5(进口)保值率在平均水平以上。
假设购买的是宝马xDrive 30i M入门级版本(指导价69.99万元),基本选装后车内落地价80万元,那么这辆车开了三年二手价才45万多,车辆贬值了34万左右。但需要注意的是,没错,这个价格还是在车辆无事故,整车原漆,无故障,里程正常的情况下。如果车辆状况不佳,折旧额会更大。
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