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现代伊兰特(查成交价|参配|优惠政策)是一款紧凑型车,主要面向中低端紧凑型车市场。不过现在上市的伊兰特是2019年7月上市的。如果要保持竞争力,就必须更新它。虽然目前还没有2020款伊兰特的消息,但是如果要更新的话,2020年10月上市的可能性比较大。
现代菲斯塔、伊兰特等车型的最新版本都采用了现代家族全新的设计语言,所以伊兰特如果要换代,肯定要和家族保持同步,采用最新的前脸设计。
不过话说回来,现代家庭的最新风格确实有点偏激。不喜欢就一定讨厌。相比现在在售的18款,外观会更温和,更百搭。
内饰方面,新伊兰特必须跟上家族设计的步伐。预计会像菲斯塔一样运动。毕竟走运动路线是现代的唯一出路。
动力方面,既然在售的伊兰特已经是老款车型,自然要换上新动力。目前比较适合伊兰特的定位和价位的是领动(查成交价|参配|优惠政策)同样的1.5L自然吸气发动机,最高可输出84kW和144N 、m扭矩,匹配CVT变速箱。
需要注意的是,以上所有的推测都是建立在伊兰特会更新的前提下,那么伊兰特更新的概率有多大呢?坦白说,我觉得不高。因为现代已经在紧凑型车市场布局了三款车型,分别是菲斯塔、领动和伊兰特,只有大众还在紧凑型车布局了三款。
但是现代和大众不一样,现代在中国的处境越来越边缘化。边缘化的原因是现代汽车相比其他品牌车型没有亮点。所以如果布局太多型号,那就更亏了。最好只留下菲斯塔和领先,然后再想办法增加菲斯塔和领先的销量。这才是真正的解决方案。
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