奔驰召回260万辆汽车，奔驰车召回是怎么回事

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2021年3月12日，奔驰向国家质检总局备案，召回部分国产和进口车型，总数超过260万辆。值得一提的是，今年2月，奔驰已经因为同样的原因在美国召回了近130万辆汽车。

从工信部公告中可以得知，本次召回的原因是:由于通信模块软件的设计问题，当车辆发生碰撞并自动触发紧急呼叫服务时，车辆碰撞导致的通信模块电源暂时电压下降，可能导致车辆自动发送给奔驰紧急呼叫中心的车辆位置发生偏差，可能导致救援延迟，从而存在安全隐患。

覆盖车型包括部分进口和国产A级、B级、C级、E级、S级、GLA SUV、GLB SUV、GLS SUV、CLA、SLC、CLS、SL、G级、AMG GT（查成交价|参配|优惠政策）、EQC，共计26万。

2016年8月30日至2020年7月15日部分进口及国产b级车、E级车、S级车、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLS SUV、CLA、SL、AMG GT车型，共计33辆。

2016年7月3日至2020年10月30日，部分进口及国产A级、B级、C级、E级、S级、CLA、CLS、EQC、GLA SUV、GLB SUV、GLE SUV、GLS SUV、G级车，共计333辆。

本网站的“”提供召回查询服务，车主可以通过车辆识别码(VIN)查询您的车辆是否在召回范围内。目前可以查询2014年以后车辆的召回信息(查询框见下图)。

紧急呼叫服务什么时候可以使用？当你在无人居住的区域行走时，就会发生碰撞。碰撞导致车内所有人昏迷，无法呼救。这时候就体现出价值了。因为美国地广人稀，这种情况发生的概率会更高。

在中国，一旦出事，马上就会被好事者包围。就算全车人昏迷，也会有人叫你。

所以该功能隐患对国内消费者影响不大，奔驰可以通过OTA升级消除隐患。然而，召回批次车辆的通信模块软件可能已被禁用，一旦发生事故，包括手动和自动功能在内的紧急呼叫服务将无法使用。