斯柯达和什么车是一个档次？斯柯达在合资车中的排名

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斯柯达在国内的品牌地位并不高，属于大众刚成立不久的捷达（查成交价|参配|优惠政策）那样的低端品牌。那么斯柯达在合资车中的排名如何呢？JD Power 2019中国车辆可靠性研究报告显示，斯柯达以104的故障率排名第八，远低于116的平均水平。

斯柯达在同级别中是一款什么样的车？

由于斯柯达属于一个汽车品牌，所以无法与具体的汽车进行比较。斯柯达在国内的地位相当于大众的敲门砖，让消费者觉得大众下面还有更低端的合资品牌，这样大家就不会觉得大众太低端了。

这才导致斯柯达瞄准低端车市场，与崛起的自主品牌竞争。配置方面，斯柯达当然比不上自主品牌对手，但是斯柯达的三大件有大众支持，至少是合资品牌，所以大家还是愿意买斯柯达的。

与大众相比，斯柯达有以下优势:

1.性价比远高于大众。

熟悉大众的朋友应该知道，大众集团的生产模式高度模块化，零部件通用性强。MQB平台可以生产奥迪大众和斯柯达捷达。所以有人说，除了外形和品牌，很多大众车本质上都是一样的。

但不同的是，不同品牌的价格会不一样。以科迪亚克为例。三块和途观L一样，配置也不比途观L差，但是科迪亚克的顶配价格和途观L的入门价格差不多。

2.设计比大众好看。

大众的人偶外观风格很严肃。有个段子是这么说的:大众只有一辆车，就是POLO，拉长了就是帕萨特（查成交价|参配|优惠政策），改名了就是迈腾（查成交价|参配|优惠政策），减去一个后座就是CC，再拉长就是辉腾（查成交价|参配|优惠政策），方正了就是途安，加了三个后座就是夏朗（查成交价|参配|优惠政策），底盘抬高了就是途观，放大了就是途锐（查成交价|参配|优惠政策），压扁了就是酷，加了屁股就是速腾（查成交价|参配|优惠政策），缩短了就是速腾。

3.用车体验比大众好。

斯柯达的汽车基于SAIC的斑马智行系统。斑马智行作为国产系统，在功能丰富度和体验上比大众的车好很多。

虽然斯柯达各方面表现更好，但很少有消费者愿意为此买单。毕竟国内消费者买车更注重面子。如果斯柯达的销量上不去，那么斯柯达在合资车中的排名自然会比较靠后，品牌影响力几乎和韩系车持平。