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成都小zhan
2022-11-25发布
途锐 2022款 3.0TSI 锐尊二十周年特别版
舒适性极强。锐尊配置相当丰富,空间也宽敞,乘坐驾驶体验感非常好。2、驾驶乐趣十足。无论是机械素质还是动力都是无可挑剔。
更多用车小知识
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途锐
4.35分
奥迪Q7 4.36分
Cayenne 4.74分
沃尔沃XC90 4.39分
途行的嘟嘟
2022-07-29发布
途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
用了一周,开了三百多公里,感觉非常满意,自己想要的功能他都有,而且开起来贼爽,外观也好看。
建娃儿的日常
途锐车主 2022-05-27发布
优点: 我大部分时间都在往返成都和石渠,石渠的路特别不好走,但是开途锐通过没什么问题,很轻松,然后就是走的高速和国道,基本上都没啥问题,动力够用,车内坐起也很舒服,空间大,够巴适! 缺点: 其实当初我考虑的是二手的陆巡,但是后来朋友推荐看了途锐,还是认为新车要安逸些。识货的呢晓得是途锐,不识货的就以为你是个大众,一般的车子,但是我追求的是自己用起来舒服,不是看别人的眼光,毕竟车自己在用,好不好也只有自己才晓得,适合自己的就是好的。
大白天不懂黢黑的
途锐车主 2022-04-22发布
途锐 2022款 3.0TSI 锐尊版
优点: 音响系统巴适,我个人是交响乐爱好者,恰恰丹拿音箱最突出的就是他的中音音质,那是相当的哇塞啊,跑长途的时候音乐一打开,我感觉就置身于交响厅里面,这个音箱的品质真的值得好好称赞!另外说一下途锐顶配有个夜视系统,这个夜视系统在走乡村小路没有路灯的情况下,大灯只能看到路前方看不到路两边,打开夜视系统就可以看到路两边的情况了,虽然说在城市里没啥用,但是对于户外爱好者来说这个配置是个神配,很安逸,我个人到现在也仅仅是试用过一次,因为大部分都是跑高速和城市道路,一般情况真的用不上。然后我很喜欢的就是他的熏黑套件,包括中网、轮毂、后视镜,还有顶上的行李架,都是熏黑的,很有战斗气息,而且看上去也更年轻,更运动,也很符合我的喜好。后排四区独立空调相当的方便,温控也更精准,后排坐起来也很舒服。 缺点: 第一是座椅较硬。我有点没搞懂80万的车,座椅为什么不能做的舒服一点,途锐的座椅真的好硬,坐上去一点都不舒服,好在他有座椅加热和通风的功能,但是舒适性的确较差。第二个就是在转向和踩刹车同时进行的时候,前面会有类似咕咕咕的响声,我前后去了两次4S店检查,都没检查出异常,好在没怎么影响日常驾驶,所以就不了了之了。反正售后的技师跟我说的是一切正常。最后说一下途锐的动力系统,我觉得都已经3.0T,而且官方给出的零白加速是5.9秒,但是自己开起来感觉动力有点肉,不如宝马X5那么迅猛。这个也只是个人感觉哈,如有错误请各位指正。
九霄云外的霄
途锐车主 2022-04-15发布
优点: 提车刚好半个月,这半个月我都往返内江和成都,大多数都跑的高速,所以我对途锐的动力系统相当满意!当初买车的时候我就坚定一定要买3.0的 不买2.0的,现在豪华品牌都在节能减排,奔驰动不动就1.5T,宝马动不动就三缸发动机。。。我想问这还怎么开?好歹我途锐还是继续使用六缸机,比起四缸机和三缸机不知道平顺多少倍,要动力有动力,要平顺有平顺。当初我在看车的时候就直接看的3.0的,2.0的四缸机总感觉没有灵魂,还是3.0的带劲!其次说下车内的做工,老实说大众的做工真的很惊喜,德国人还是很严谨的,不管是用料还是布局都很合理,中控的屏幕很大,操作起来也很方便。再说下真皮座椅,因为坐的时间长了,屁股就感觉不舒服,这个时候就很需要座椅通风,保持屁股的干爽,哈哈哈,途锐是座椅通风和加热都有,这两个功能一配套,就很巴适了,冬天不冻屁股,夏天也不会热,特别是驾驶时间长的时候,座椅通风一打开,很舒适。另外座椅整体来说算是偏硬的,但是多向调节,可以把腰部支撑起来,长时间驾驶的时候腰部就轻松很多,很舒服。 缺点: 我买的途锐是3.0锐享版的,我觉得音响效果很一般。虽然顶配的装有丹拿音箱,但是架不住价格啊,太贵了……我平时比较喜欢听歌剧、交响乐一类的,比如图兰朵啊这种,我之前开我朋友的揽胜,试了一下他那个英国之宝的音响,太哇塞了!不愧是HI-FI级别的音响,和柏林之声齐名,看来我得抽空去改装一下我的音响,别让廉价的音质毁了这台车。。哈哈,开玩笑的,不过有一句说一句,这个音响系统真不咋地,声音稍微开大点还出现了破音的情况……哎!还有个问题就是,都70万的车子了,后排的设计过于捡漏了,后排的中央扶手放下来智能放个水杯,其他啥都没了。。。这个有点费解,而且后排座椅不可调节, 这个差评!也是我现在发现的缺点,随着以后用车时间长了,有什么问题我会再继续追加补充的。
mb51952095
途锐车主 2022-04-13发布
途锐 2020款 3.0TSI 锐尊版 国VI
优点: 我很庆幸自己当时买车的时候是买的顶配,虽然钱多花了,但是这一年多用车感觉下来,真的很舒服。首先说一哈我的车子上的丹拿音箱哈,丹拿这个品牌呢在众多音箱品牌里不算最好的,但是丹拿的中音部分真的很好,声音还原度很高,低音效果就很一般了,但是这也符合我,我一般喜欢听一些轻音乐和钢琴乐,很让人放松。如果要听动次打次的音乐,那可能就需要换一套音箱了。玩笑归玩笑,丹拿音箱系统还是值得称道的。另外就是锐尊外表熏黑的套件,我很喜欢黑色,尤其配上这套熏黑套件,真的很动感,视觉效果都上了一个档次,再加上21寸的大轮胎大轮毂,巴适!最后再说下我比较满意的动力,途锐的提速的确很快哈,尤其是跑高速的时候,超车只需简单的来个地板油,瞬间就可以超车,不用肉半天,3.0T V6的发动机还是很带劲的!即便上了100KMH,推背感还是很强的。 缺点: 比较不满意的也有一些功能,比如自动泊车。我买车的时候就问过销售,销售说的这个功能还比较好用,结果在我自己操作的时候,真的太难用了,他的原理是要你的车身侧面必须要雷达识别到有一个车停在那里,他才能找到旁边的空位,关键这个雷达在识别过程中就会出现识别不了的情况,直接导致这个自动泊车功能无法使用,还不如自己两脚油门两把方向盘就甩进去了。。。第二个要说下尾门,我的尾门是带有一脚踢功能的,但是我买车快两年了,用脚踢开的次数,不超过3次。。哈哈哈,确实不太好找下面的感应系统,所以后面索性不用脚踢了,不过那个延时关闭的确很好用,特别是两手都不空的时候,很方便。最后说下预碰撞功能,这个功能能理解,当初设计出来就是怕一些新手司机在紧急情况下忘了踩刹车,但是有一次我在三环上,80码左右的速度正准备变道的时候,估计雷达测到我离前车比较近,直接自动给我踩了一脚老刹车。。。魂都给我吓掉了,经常这种那不出意外才怪,所以之后我都把预碰撞功能关闭了的,确实这个功能还是有一定缺陷哈。
游游虎虎
途锐车主 2022-04-06发布
优点: 最满意内饰和动力,3.0T动力澎湃,比我之前的凯泽西强多了。 缺点: 外观设计老气了点,不过还能接受,后排空间略显局促,比想象中的空间要小点
万事恒意
2022-03-31发布
途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装
优点: 最满意的莫过于车内三十色氛围灯的设计,我真的是爱不释手。我很喜欢夜晚开车,又不堵车,空气也好,车内有这个氛围灯的点缀,真的很舒服,尤其颜色可调,当时我看车的时候这个配置也是最打动我的。说实话我对车的性能啊,各种科技配置啊不是很感冒,我一直觉得车就是拿来开的,开起舒服,车内的配置用起来顺手,就对了,就跟俗话说的一样,适合自己的就是真的好。性能方面我也很满意,我之前开的是起亚的智跑,动力够肉了嘛,但是起步的时候只要舍得给油,一样能跑的起来,所以我一直认为车的性能好坏都是相对的,主要是看驾驶员怎么驾驶。3.0T的动力对我来说过剩,真的,完全用不到,但是为什么会买3.0T呢?那就要说哈外观了,因为3.0T曜黑运动版非常运动,中网是熏黑的,轮毂也是熏黑的,比普通版的好看太多了,普通版的都是银色装饰,太老气了,不适合我,所以为了这个熏黑的套件,我还是买了3.0的。最后再说说车的颜色,看得出来是蓝色嘛?这个颜色我进展厅看车的时候第一眼就认定了,确实好看,销售给我说这个叫皓夜蓝,白天看很接近黑色,在太阳光照射下就会映射出蓝色,很神奇,今天是阴天,不咋能看出效果。 缺点: 大部分来说还是比较满意,但是电尾门着实让我有点难受,这儿才买车半个月,电尾门已经出了两次问题了。两次都是无法自动开启关闭,跑了4S店,说的是电路系统有点问题,现在暂时是解决了,不知道以后还会不会出状况。还有个问题就是刹车有异响,踩刹车时发出咕咕咕的声音,高速时踩刹车方向盘会发抖,不严重,但是心里会发慌,我问过售后,售后让我把车开回店里,帮我磨一下刹车盘。可是我舍不得,新车刚买就磨刹车盘,心里接受不了。最后就是方向盘上面的按键,触摸+按压式设计,用起来不太舒服,要么你就全触控,要么就设计实体按键,还舒服一些,这样感觉不伦不类的,用起来也不是很舒服。
月亮走我也走
2022-03-28发布
途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版
优点: 买车到现在一年多点了,行驶里程也有一万多公里了。其实在我心里面途锐还真的算得上豪华SUV。先说一哈我比较满意的,第一个就是途锐的四驱系统, 因为我工作原因,经常往返于成都和甘阿凉地区,特别是盐源县,几乎每个月都要跑一趟。下了雅西高速进入348国道,有些路段真的不好走,特别遇到下过雨的路,坑坑洼洼的,但是途锐的四驱系统还是很稳定的。网上有一句段子,说的是:你只管踩油门,剩下的交给夸戳(奥迪的四驱),我觉得我开途锐的时候也有种只管踩油门,剩下的交给4MOTION,哈哈,玩笑归玩笑,但是大众的四驱系统真的很给力。还有一点,当时考虑买途锐一个很重要的因素就是它全系标配了空气悬挂,当时我很多朋友都在劝我谨慎,因为空气悬挂相对于普通的悬挂很娇气,动不动就要扯拐,甚至于还有朋友给我看了前几年有一台车(具体什么车记不得了)跑珠峰大本营,前面有很长一截搓衣板路,直接把空气悬挂跑报废了的新闻。但是这一年多下来,空气悬挂也很稳定,跑烂路完全没有问题,经得起考验,50多万买一台带空气悬挂的车真的很划算! 缺点: 总体来说大众的做工还是很精细的,不过也有让我不满意的地方,尤其这一点,当时差点崩溃。当时买车还不到半年,我在理塘县吃了饭,睡了一晚上起来后车子打不燃了,当时又急到走,幸好是在县城里面,打了个修理厂电话过来帮我看,结果是电瓶没电了。。。当时可是准新车啊,后来我问了销售,销售说这种问题确实不常见,但的确是因为电瓶亏电才导致无法打火,当时那个心情哦,非常崩溃。。。还有一个问题就是电尾门,当时销售给我说是带脚踢感应的,但买车到现在我只成功踢开过一次吗两次,后来就干脆直接不踢了,确实很难踢开。还有一个就是道路偏离系统,这个东西简直难用,以至于在跑高速的时候很容易成为发生事故的东西,我只用过一次,就再也没开过,因为差点撞车!我在高速的时候变道超车,那个道路偏离以为是跑偏了,方向盘自动给我拉了回来,吓得我一身冷汗。。。这种配置应该很智能才对,不知道为什么会出现这种情况哈。
甘之若怡
2022-03-18发布
途锐 2021款 2.0TSI 领航特别版
优点: 空间充裕,驾驶和乘坐空间都不错,储物空间也很不错,后备箱很大。 缺点: 定速巡航不智能,外观设计太老成,不过用过以后才知道途锐其实是一款很实用的好车。
成都小zhan
2022-11-25发布
途锐 2022款 3.0TSI 锐尊二十周年特别版
舒适性极强。锐尊配置相当丰富,空间也宽敞,乘坐驾驶体验感非常好。2、驾驶乐趣十足。无论是机械素质还是动力都是无可挑剔。
途行的嘟嘟
2022-07-29发布
途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
用了一周,开了三百多公里,感觉非常满意,自己想要的功能他都有,而且开起来贼爽,外观也好看。
建娃儿的日常
途锐车主 2022-05-27发布
途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
优点: 我大部分时间都在往返成都和石渠,石渠的路特别不好走,但是开途锐通过没什么问题,很轻松,然后就是走的高速和国道,基本上都没啥问题,动力够用,车内坐起也很舒服,空间大,够巴适! 缺点: 其实当初我考虑的是二手的陆巡,但是后来朋友推荐看了途锐,还是认为新车要安逸些。识货的呢晓得是途锐,不识货的就以为你是个大众,一般的车子,但是我追求的是自己用起来舒服,不是看别人的眼光,毕竟车自己在用,好不好也只有自己才晓得,适合自己的就是好的。
大白天不懂黢黑的
途锐车主 2022-04-22发布
途锐 2022款 3.0TSI 锐尊版
优点: 音响系统巴适,我个人是交响乐爱好者,恰恰丹拿音箱最突出的就是他的中音音质,那是相当的哇塞啊,跑长途的时候音乐一打开,我感觉就置身于交响厅里面,这个音箱的品质真的值得好好称赞!另外说一下途锐顶配有个夜视系统,这个夜视系统在走乡村小路没有路灯的情况下,大灯只能看到路前方看不到路两边,打开夜视系统就可以看到路两边的情况了,虽然说在城市里没啥用,但是对于户外爱好者来说这个配置是个神配,很安逸,我个人到现在也仅仅是试用过一次,因为大部分都是跑高速和城市道路,一般情况真的用不上。然后我很喜欢的就是他的熏黑套件,包括中网、轮毂、后视镜,还有顶上的行李架,都是熏黑的,很有战斗气息,而且看上去也更年轻,更运动,也很符合我的喜好。后排四区独立空调相当的方便,温控也更精准,后排坐起来也很舒服。 缺点: 第一是座椅较硬。我有点没搞懂80万的车,座椅为什么不能做的舒服一点,途锐的座椅真的好硬,坐上去一点都不舒服,好在他有座椅加热和通风的功能,但是舒适性的确较差。第二个就是在转向和踩刹车同时进行的时候,前面会有类似咕咕咕的响声,我前后去了两次4S店检查,都没检查出异常,好在没怎么影响日常驾驶,所以就不了了之了。反正售后的技师跟我说的是一切正常。最后说一下途锐的动力系统,我觉得都已经3.0T,而且官方给出的零白加速是5.9秒,但是自己开起来感觉动力有点肉,不如宝马X5那么迅猛。这个也只是个人感觉哈,如有错误请各位指正。
九霄云外的霄
途锐车主 2022-04-15发布
途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
优点: 提车刚好半个月,这半个月我都往返内江和成都,大多数都跑的高速,所以我对途锐的动力系统相当满意!当初买车的时候我就坚定一定要买3.0的 不买2.0的,现在豪华品牌都在节能减排,奔驰动不动就1.5T,宝马动不动就三缸发动机。。。我想问这还怎么开?好歹我途锐还是继续使用六缸机,比起四缸机和三缸机不知道平顺多少倍,要动力有动力,要平顺有平顺。当初我在看车的时候就直接看的3.0的,2.0的四缸机总感觉没有灵魂,还是3.0的带劲!其次说下车内的做工,老实说大众的做工真的很惊喜,德国人还是很严谨的,不管是用料还是布局都很合理,中控的屏幕很大,操作起来也很方便。再说下真皮座椅,因为坐的时间长了,屁股就感觉不舒服,这个时候就很需要座椅通风,保持屁股的干爽,哈哈哈,途锐是座椅通风和加热都有,这两个功能一配套,就很巴适了,冬天不冻屁股,夏天也不会热,特别是驾驶时间长的时候,座椅通风一打开,很舒适。另外座椅整体来说算是偏硬的,但是多向调节,可以把腰部支撑起来,长时间驾驶的时候腰部就轻松很多,很舒服。 缺点: 我买的途锐是3.0锐享版的,我觉得音响效果很一般。虽然顶配的装有丹拿音箱,但是架不住价格啊,太贵了……我平时比较喜欢听歌剧、交响乐一类的,比如图兰朵啊这种,我之前开我朋友的揽胜,试了一下他那个英国之宝的音响,太哇塞了!不愧是HI-FI级别的音响,和柏林之声齐名,看来我得抽空去改装一下我的音响,别让廉价的音质毁了这台车。。哈哈,开玩笑的,不过有一句说一句,这个音响系统真不咋地,声音稍微开大点还出现了破音的情况……哎!还有个问题就是,都70万的车子了,后排的设计过于捡漏了,后排的中央扶手放下来智能放个水杯,其他啥都没了。。。这个有点费解,而且后排座椅不可调节, 这个差评!也是我现在发现的缺点,随着以后用车时间长了,有什么问题我会再继续追加补充的。
mb51952095
途锐车主 2022-04-13发布
途锐 2020款 3.0TSI 锐尊版 国VI
优点: 我很庆幸自己当时买车的时候是买的顶配,虽然钱多花了,但是这一年多用车感觉下来,真的很舒服。首先说一哈我的车子上的丹拿音箱哈,丹拿这个品牌呢在众多音箱品牌里不算最好的,但是丹拿的中音部分真的很好,声音还原度很高,低音效果就很一般了,但是这也符合我,我一般喜欢听一些轻音乐和钢琴乐,很让人放松。如果要听动次打次的音乐,那可能就需要换一套音箱了。玩笑归玩笑,丹拿音箱系统还是值得称道的。另外就是锐尊外表熏黑的套件,我很喜欢黑色,尤其配上这套熏黑套件,真的很动感,视觉效果都上了一个档次,再加上21寸的大轮胎大轮毂,巴适!最后再说下我比较满意的动力,途锐的提速的确很快哈,尤其是跑高速的时候,超车只需简单的来个地板油,瞬间就可以超车,不用肉半天,3.0T V6的发动机还是很带劲的!即便上了100KMH,推背感还是很强的。 缺点: 比较不满意的也有一些功能,比如自动泊车。我买车的时候就问过销售,销售说的这个功能还比较好用,结果在我自己操作的时候,真的太难用了,他的原理是要你的车身侧面必须要雷达识别到有一个车停在那里,他才能找到旁边的空位,关键这个雷达在识别过程中就会出现识别不了的情况,直接导致这个自动泊车功能无法使用,还不如自己两脚油门两把方向盘就甩进去了。。。第二个要说下尾门,我的尾门是带有一脚踢功能的,但是我买车快两年了,用脚踢开的次数,不超过3次。。哈哈哈,确实不太好找下面的感应系统,所以后面索性不用脚踢了,不过那个延时关闭的确很好用,特别是两手都不空的时候,很方便。最后说下预碰撞功能,这个功能能理解,当初设计出来就是怕一些新手司机在紧急情况下忘了踩刹车,但是有一次我在三环上,80码左右的速度正准备变道的时候,估计雷达测到我离前车比较近,直接自动给我踩了一脚老刹车。。。魂都给我吓掉了,经常这种那不出意外才怪,所以之后我都把预碰撞功能关闭了的,确实这个功能还是有一定缺陷哈。
游游虎虎
途锐车主 2022-04-06发布
途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装
优点: 最满意内饰和动力,3.0T动力澎湃,比我之前的凯泽西强多了。 缺点: 外观设计老气了点,不过还能接受,后排空间略显局促,比想象中的空间要小点
万事恒意
2022-03-31发布
途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装
优点: 最满意的莫过于车内三十色氛围灯的设计,我真的是爱不释手。我很喜欢夜晚开车,又不堵车,空气也好,车内有这个氛围灯的点缀,真的很舒服,尤其颜色可调,当时我看车的时候这个配置也是最打动我的。说实话我对车的性能啊,各种科技配置啊不是很感冒,我一直觉得车就是拿来开的,开起舒服,车内的配置用起来顺手,就对了,就跟俗话说的一样,适合自己的就是真的好。性能方面我也很满意,我之前开的是起亚的智跑,动力够肉了嘛,但是起步的时候只要舍得给油,一样能跑的起来,所以我一直认为车的性能好坏都是相对的,主要是看驾驶员怎么驾驶。3.0T的动力对我来说过剩,真的,完全用不到,但是为什么会买3.0T呢?那就要说哈外观了,因为3.0T曜黑运动版非常运动,中网是熏黑的,轮毂也是熏黑的,比普通版的好看太多了,普通版的都是银色装饰,太老气了,不适合我,所以为了这个熏黑的套件,我还是买了3.0的。最后再说说车的颜色,看得出来是蓝色嘛?这个颜色我进展厅看车的时候第一眼就认定了,确实好看,销售给我说这个叫皓夜蓝,白天看很接近黑色,在太阳光照射下就会映射出蓝色,很神奇,今天是阴天,不咋能看出效果。 缺点: 大部分来说还是比较满意,但是电尾门着实让我有点难受,这儿才买车半个月,电尾门已经出了两次问题了。两次都是无法自动开启关闭,跑了4S店,说的是电路系统有点问题,现在暂时是解决了,不知道以后还会不会出状况。还有个问题就是刹车有异响,踩刹车时发出咕咕咕的声音,高速时踩刹车方向盘会发抖,不严重,但是心里会发慌,我问过售后,售后让我把车开回店里,帮我磨一下刹车盘。可是我舍不得,新车刚买就磨刹车盘,心里接受不了。最后就是方向盘上面的按键,触摸+按压式设计,用起来不太舒服,要么你就全触控,要么就设计实体按键,还舒服一些,这样感觉不伦不类的,用起来也不是很舒服。
月亮走我也走
2022-03-28发布
途锐 2021款 2.0TSI 锐尚版
优点: 买车到现在一年多点了,行驶里程也有一万多公里了。其实在我心里面途锐还真的算得上豪华SUV。先说一哈我比较满意的,第一个就是途锐的四驱系统, 因为我工作原因,经常往返于成都和甘阿凉地区,特别是盐源县,几乎每个月都要跑一趟。下了雅西高速进入348国道,有些路段真的不好走,特别遇到下过雨的路,坑坑洼洼的,但是途锐的四驱系统还是很稳定的。网上有一句段子,说的是:你只管踩油门,剩下的交给夸戳(奥迪的四驱),我觉得我开途锐的时候也有种只管踩油门,剩下的交给4MOTION,哈哈,玩笑归玩笑,但是大众的四驱系统真的很给力。还有一点,当时考虑买途锐一个很重要的因素就是它全系标配了空气悬挂,当时我很多朋友都在劝我谨慎,因为空气悬挂相对于普通的悬挂很娇气,动不动就要扯拐,甚至于还有朋友给我看了前几年有一台车(具体什么车记不得了)跑珠峰大本营,前面有很长一截搓衣板路,直接把空气悬挂跑报废了的新闻。但是这一年多下来,空气悬挂也很稳定,跑烂路完全没有问题,经得起考验,50多万买一台带空气悬挂的车真的很划算! 缺点: 总体来说大众的做工还是很精细的,不过也有让我不满意的地方,尤其这一点,当时差点崩溃。当时买车还不到半年,我在理塘县吃了饭,睡了一晚上起来后车子打不燃了,当时又急到走,幸好是在县城里面,打了个修理厂电话过来帮我看,结果是电瓶没电了。。。当时可是准新车啊,后来我问了销售,销售说这种问题确实不常见,但的确是因为电瓶亏电才导致无法打火,当时那个心情哦,非常崩溃。。。还有一个问题就是电尾门,当时销售给我说是带脚踢感应的,但买车到现在我只成功踢开过一次吗两次,后来就干脆直接不踢了,确实很难踢开。还有一个就是道路偏离系统,这个东西简直难用,以至于在跑高速的时候很容易成为发生事故的东西,我只用过一次,就再也没开过,因为差点撞车!我在高速的时候变道超车,那个道路偏离以为是跑偏了,方向盘自动给我拉了回来,吓得我一身冷汗。。。这种配置应该很智能才对,不知道为什么会出现这种情况哈。
甘之若怡
2022-03-18发布
途锐 2021款 2.0TSI 领航特别版
优点: 空间充裕,驾驶和乘坐空间都不错,储物空间也很不错,后备箱很大。 缺点: 定速巡航不智能,外观设计太老成,不过用过以后才知道途锐其实是一款很实用的好车。