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L型标志是纳智捷,纳智捷是“LUXGEN ”音译,以及“LUXGEN ”这是一个英语单词“奢侈品(luxury)”;还有“天才(智慧)”融合,还有纳智捷logo带“L ”作为主语,而且还是中文“人”楷书书写的变化,象征着纳智捷以中国文化为基础,以用户为导向的设计理念。
纳智捷的发展历程
1951年,台湾省裕隆集团正式成立,纳智捷是裕隆集团的子公司。
2008年,纳智捷汽车全球制造基地落地杭州萧山;
2009年,宇龙集团旗下唯一中国汽车品牌纳智捷正式全球发布;
2010年,裕隆与东风合资成立东风裕隆;
注:东风集团以东风杭州汽车名义收购纳智捷(杭州)汽车公司20%股份,纳智捷并入东风集团;
2011年,东风裕隆汽车首款车型纳智捷达(查成交价|参配|优惠政策)7 SUV正式上市。
纳智捷的定位是生产人性化的智能车,豪华智能间距,包括小型车、SUV、MPV。同时,纳智捷的车型最大的特点是科技成分,将汇聚全球汽车行业的高端技术,如加速状态下的全方位车载视觉系统,监测驾驶员脉搏和呼吸判断驾驶员是否打瞌睡并及时提醒,夜间驾驶判别系统等高科技配置。
作为东风裕隆纳智捷全新中型SUV,URX基于全场景开发理念打造,提供车联网功能、灵活座椅布局等。URX推出了4款搭载1.8T发动机的车型,包括5/7两个配置级别供布局车型选择。目前纳智捷URX(查成交价|参配|优惠政策)厂家指导价在14.36-15.56万之间。
动力方面,纳智捷URX搭载F18 1.8T直列四缸发动机,最大功率204马力,峰值扭矩300 N/m,传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱,均为前轮驱动;同时,纳智捷URX在功能配置和乘坐舒适性方面也受到了车主的一致好评。
作为东风裕隆的首款产品,纳智捷达7 SUV时隔七年于2018年正式停产。从销量上不难看出纳智捷达7 SUV停产的原因。2017年销售180辆,2018年上半年一辆都没卖出去。
所以纳智捷7 SUV的销量固定在73302辆。对于纳智捷Da7 SUV来说,它的优势在于配置和空,但是后来暴露出来的油耗和噪音问题也让纳智捷Da7 SUV逐渐走向停产之路。
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