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2010款 1.5L 长城C30手动版购车手册 | |||
外观 | 2010款 长城C30外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2010款 长城C30内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2010款 长城C30动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2010款 长城C30配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2010款 长城C30空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2010款 长城C30细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2010款 长城C30排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2010款 长城C30配置高吗 | 获取底价 |
随着汽车工业的不断发展与进步,造车工艺相比之前有了大幅提升,我们可以从当下的消费市场中看到不少价格亲民的汽车产品同样展现出了强大的整车实力,这当然也在动力和操控方面有所体现。今天介绍的这款长城C30(查成交价|车型详解),指导价为6.59万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
长城C30车头呈现出实在的设计风格,给人一种简洁之美。
长城C30车尾显得颇具简单的感觉,尾灯呈现出朴素的设计风格,结构虽然比较素朴,但是视觉效果还是不错的。
长城C30内饰呈现出简单的设计风格,看着相当干净清爽。
长城C30配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率106马力,峰值扭矩138牛·米,工信部综合油耗6.9L/100km。
这款车匹配5挡手动变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,长城C30的大灯标配了卤素远近光灯,整体造型并不花哨,给人一种简约清新的感觉。长城C30的车侧看起来颇具简约的感觉,造型较为简单,但却显得恰到好处。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
2010款 1.5L 长城C30动力好吗,让我们来看看广大车主对2010款 1.5L 手动 豪华型针对动力底盘的看法吧:网友@ajexu说道:“操控感觉不错,转向超车加油随心所欲,车人合一,”
网友@萨依蓝说道:“加速性能一般,但是在城市道路开还算的上够用了,毕竟只有1.5的排量,肯定无法满足暴走族的需求。另外有一点就是这款CVT变速器在低速行驶收油门快一点的情况下会有顿挫的感觉,其他时候没有发现问题。”
网友@丰收的麦子说道:“方向盘手感偏沉 地盘超低 悬挂偏软 而且AT一档-三档换挡顿挫感太强了 还不如手动的来的舒服”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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