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乐享域(查成交价|参配|优惠政策)刚上市的时候,只有一款1.0T三缸发动机可供选择。现在本田又增加了一款混动车来享受领地(查成交价|参配|优惠政策)。但是1.0T三缸分域终端优惠幅度很大,那么现在还值得买吗?没什么好说的,不管是骡子还是马。拔出来就知道了。
其实大家最纠结的就是不知道应该选择四缸混动还是1.0T三缸版。所以下面主要对比四缸混动顶配车型和三缸顶配车型。以下是乐享域在售车型。
车型终端价格/万元本田享域 180TURBO 手动舒适版6.78本田享域 180TURBO CVT畅享版8.03本田享域 180TURBO CVT乐享版9.08本田享域 180TURBO CVT耀(查成交价|参配|优惠政策)享版10.48本田享域 锐混动1.5L 净适版11.29本田享域 锐混动1.5L 净畅版12.29本田享域 锐混动1.5L 净享版12.99本田享域 锐混动1.5L 净耀版13.99
可以发现,分域混动和1.0T的动力差异明显。1.0T发动机最大可以爆发122马力,173牛·米的扭矩。这个功率不是很强,但是家用绰绰有余。变速箱方面,尊享域采用CVT变速箱。在实测中,1.0T版尊享域的综合油耗在7L/100KM左右,用车成本还是很低的。
1.5L混动车型综合功率180马力,综合功率267牛·米,在动力表现上比1.0T发动机强很多。而且在实际体验中,这套混动系统在中低速时的乘坐舒适性明显优于1.0T车型。综合油耗只需要5.5L/100KM,简直是家用神器。
配置方面,两大劲旅的顶配车型没有太大区别。混动车型的配置略高于1.0T车型,主要包括全速自适应巡航(1.0T为自适应巡航)、主动降噪、前排加热、车联网、CARPLAY和自适应远光灯。
最后要说说这两款车怎么选。首先,两者相差35000元。如果你觉得后期的混动车型能帮你省下这3.5万的油费,那就太美好了。如果以百公里省2L油,每升油7.2计算,你至少要跑24万公里才能赚到差价。所以选择混动版只是为了更好的动力体验,买和用都比较贵。
总结:如果你对动力乘坐舒适性和配置有要求,选择混动车型其实比1.0T三缸车型好很多。不过建议你不要选择混动顶配车型。其实中端机型的价格更合适,性价比更高。其次,不推荐1.0T发动机版本,因为本田的1.0T在震动方面一直做的很差,行驶质感很一般。
多久可以享受域3缸?
其实这个问题很难一概而论。首先,一辆车是否耐用取决于平时的保养。现在的三缸机技术进步很大,耐用程度并不比四缸机差。我们也不用一听到三缸就觉得耐用性会差。对于享受区,平时注意保养。如果每3万公里检查一次脚垫,15万公里以上就好办了。
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