2010款 3.0L 旗舰型 凯迪拉克SRX底盘好吗 凯迪拉克SRX购车手册

随着科技水平的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，但也要注意不能本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不舒服的车，别的配置再优秀也会减分。如果你正在关注凯迪拉克SRX（查成交价|车型详解），那接下来的内容你可要好好看看了。

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凯迪拉克SRX车头呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。

凯迪拉克SRX车尾呈现出精美的设计风格，加上豪华的尾灯，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。

凯迪拉克SRX内饰整体走了沉稳路线，显得端庄且耐看。

凯迪拉克SRX配备3.0L V6发动机，发动机最大功率269马力，峰值扭矩为302牛·米，工信部综合油耗11L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，凯迪拉克SRX的车侧看起来颇具修长的感觉，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。再看下配置，凯迪拉克SRX标配了胎压报警、电动后备厢、前排头部气囊、刹车辅助、倒车影像等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2010款 3.0L 旗舰型 凯迪拉克SRX底盘好吗，让我们来看看广大车主对2010款 3.0L 旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@zhiyong24说道：“操控对我来说，足够。无论加速还是刹车，拐弯还是急弯，都觉得很棒。毕竟我不是专业的在车手。”

网友@mxj0591说道：“毕竟是3.0的发动机，虽然车子很重，但只要给油动力没问题，特别后半程加速很轻松。倒车有些软弱，平地还可以，有时候需要给点油门。后视影像有障碍物提醒，而且前后均有雷达探头提示，不错！”

网友@kankanwod说道：“操控...这个车就不要讲什么操控了,真的没啥值得说道的地方,我也不会拿这个车去攻弯是吧,这一点不公不过吧.”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）