polo用的是什么型号变速箱？polo变速箱优缺点详解

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Polo自动变速器详解

型号:爱信AQ250六档自动手

年份车型:2019款和2018款。

车型:捷达（查成交价|参配|优惠政策）、桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）、宝来（查成交价|参配|优惠政策）、朗逸（查成交价|参配|优惠政策）。

Polo变速箱体验

Polo搭载的这款Aisin 6AT很有材质感。整个变速箱的逻辑性很好，换挡的平顺性也不错。坐在车里如何加速减速这个变速箱，可以保证输出到车轮的扭矩非常线性。也就是说整个变速箱的调校很国产，甚至不希望你开的猛。

这一代Polo提供手动模式，说实话不是用来提升性能的，因为切换到这个模式后，发动机的响应，变速箱的响应，油门的响应感觉都没变。

Polo6AT独特技术

如果你对公众或艾欣有所了解，那么这个6AT并不陌生。模型中的a代表这是自动变速器，Q代表水平变速器，250代表这个变速器最大可承受250N 、m的扭矩..

要说黑科技之类的技术，这款6AT变速箱可能没有，但是这款变速箱已经研发了20多年，技术成熟，质量可靠是它最大的优势。所以这款变速箱一度被评为全球最好的变速箱之一，无论是合资品牌还是自主品牌都会采购这款变速箱。

因为爱信品牌口碑好，很多自主品牌的车骑上爱信6AT后都会成为卖点，使得爱信不用广告宣传。国产的东安6AT在和爱信6AT竞争，东安的AT变速箱性能还不错，只是因为品牌口碑还没做起来，和爱信没办法。

Polo6AT变速箱问题

总的来说，这个变速箱没有太大问题。毕竟人家是有质量口碑的，很多人买车都是为了爱信6AT。但由于爱信对变速箱的技术完全封锁，如果这个变速箱出现故障，只能由专门的维修机构进行维修，大大增加了这个变速箱的维修成本。

Polo手动变速器详情

型号:MQ200

年份车型:2019款和2018款。

车型:捷达、桑塔纳、宝来、朗逸、高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）、速腾（查成交价|参配|优惠政策）、斯柯达明锐（查成交价|参配|优惠政策）、途安、奥迪A3（查成交价|参配|优惠政策）等。

手动变速箱的Polo驾驶体验

Polo的手动挡给人最大的印象就是吸气感很强，整个挡位的手感和平滑性都很好。而且这款变速箱的挡把比较短，换挡行程也很紧凑，能给人驾驶手动挡的快感。

Polo独有的手动变速器技术

首先，有必要解释一下MQ200是什么意思。m代表手动操作，Q代表横向变速箱，200代表变速箱最大扭矩200N 、m .

这个变速箱的变速杆不是直接连接同步器，而是连接变速箱电脑。它就像一个控制变速箱电脑的开关。当你操作换挡杆时，它实际上是将换挡信号发送给变速箱电脑，变速箱电脑会通过电控机构操作同步器换挡。

Polo手动变速器问题

这个变速箱在低档传动中不是特别好。起步的一档和二档感觉限制了发动机的动力输出，发动机无法轰鸣而去。只能通过早期换挡来提升，但是早期换挡速度和车速不是特别匹配，离合的时候会有轻微的停顿。