文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
2021款 290TGDI 自动头等舱 5座和2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版一直是瑞虎8 PLUS(查成交价|车型详解)里关注度比较高的两款车型,今天我们就把它拉到一起,通过多个维度的比较,看看这两者谁更能打动你。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 瑞虎8 PLUS | 瑞虎8 PLUS | |
对比车型 | 2021款 290TGDI 自动头等舱 5座 | 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版 | |
所属品牌 | 奇瑞 | 奇瑞 | |
官方指导价 | 15.99 万 | 14.19 万 | |
级别 | 中型SUV | 中型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自动头等舱 5座 15.99万元,瑞虎8 PLUS 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版 14.19万元,两者间的差价为1.8万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 290TGDI 自动头等舱 5座 | 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版 | |
车长 | 4722 | 4722 | |
车宽 | 1860 | 1860 | |
车高 | 1745 | 1745 | |
轴距 | 2710 | 2710 |
这两辆车长宽高都是4722/1860/1745mm,轴距均为2710mm,车身尺寸方面两车表现相同。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 瑞虎8 PLUS | 瑞虎8 PLUS | |
对比车型 | 2021款 290TGDI 自动头等舱 5座 | 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两辆车都配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊,瑞虎8 PLUS多了前排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别,瑞虎8 PLUS多了胎压显示。舒适配置方面,瑞虎8 PLUS多了全速域自适应巡航、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排多层隔音玻璃。瑞虎8 PLUS的安全性配置更为丰富,而舒适性配置两车显得势均力敌。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 瑞虎8 PLUS | 瑞虎8 PLUS | |
对比车型 | 2021款 290TGDI 自动头等舱 5座 | 2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版 | |
排量 | 1.6 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 197 | 254 | |
发动机最大功率(kW) | 145.0 | 187.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 290.0 | 390.0 | |
变速箱 | 双离合变速箱 | 湿式双离合变速箱 |
动力方面,瑞虎8 PLUS配备了1.6T L4发动机,发动机最大功率为197马力,峰值扭矩是290牛·米。瑞虎8 PLUS配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为254马力,峰值扭矩是390牛·米。
上文介绍的两款车型在瑞虎8 PLUS里的关注度都不低,虽然2021款 290TGDI 自动头等舱 5座的定价更贵,但综合性价比也不差,2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版的定价稍低,但实力也不可谓不强。具体这两款车该如何选择还是要看你的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
如此灵活的“大块头” 试驾瑞虎8 PLUS 鲲鹏版
124评论 2021-11-14
试驾瑞虎8 PLUS :让大家看到旗舰的觉醒
102评论 2020-09-22
买新不买旧 买瑞虎8前不看瑞虎8 PLUS肯定后悔
27评论 2020-09-20
号称“中国最高扭矩”?实拍奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+
20评论 2022-02-01
颜值配置更有料 测试奇瑞瑞虎8 PLUS
102评论 2020-10-07
正在加载中...
海报生成中...
生成失败