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红旗,60年自主品牌。大多数人对它仍有很高的印象“主席的阅兵车”、“外宾专车”、“公务用车”在标签上等待。现在标榜“面向大众年轻市场”红旗H5(查成交价|参配|优惠政策)来了,一改往日的嚣张,以14.98-19.58万的价格冲击中级车市场。面对突如其来的变化,更多的消费者持谨慎态度。今天就实话实说,说说这辆车“三件”最后提供一点干货,供大家选购。
H5引擎是哪个国家的?
红旗H5搭载一汽集团自主研发的1.8T四缸涡轮增压发动机,最大功率137KW,峰值扭矩250Nm。这样的动力表现也只有市面上主流的1.5T发动机能与之媲美。反观目前国内市场销售的不错的自主品牌中级车吉利博瑞(查成交价|参配|优惠政策)的1.8T动力版,最大输出功率略高,为135 kW,峰值扭矩为300Nm,比红旗H5多出50 Nm。这才是主流1.8T涡轮增压发动机应该有的动力表现。很多人说红旗H5的发动机落后,好像不是空孔。
红旗H5变速箱
传动系统红旗H5匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱,在传祺GS4(查成交价|参配|优惠政策)、长安CS75(查成交价|参配|优惠政策)、奔腾X40(查成交价|参配|优惠政策)等国产车型上也有配备。这个变速箱的技术还是很成熟的,不用担心可靠性和稳定性。
红旗H5底盘
红旗H5采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,其实和马自达阿特兹(查成交价|参配|优惠政策)是同一个底盘,但是在调教的方向上,红旗H5还是和以前一样舒适灵活,和阿特兹的硬朗调教完全不同。
摘要
从三个部件的可靠性来看,红旗H5发动机是自主研发,变速箱是爱信采购,底盘是马自达的,都是比较可靠的。唯一的缺点就是油耗比较高。从网上大部分车主的反馈数据来看,百公里油耗基本在9和9-11L之间,算是比较耗油的。但作为一款接近1.6吨的中型车,发动机排量1.8升,想太省油是不现实的。
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