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1.从车上拆下变速箱。
由于车底形状和位置的限制,直接从发动机尾部拆下变速器往往是不够的空。最可靠的方法是和发动机一起从车上挂下来,但这种方法需要大量的辅助工作,适合发动机本身拆卸检修。
单独检修发动机时,可以松开发动机后支架,发动机尾部可以落下来,腾出变速箱上部的空空间,有利于拆卸。
将变速箱拉离发动机时,应沿轴向拉动,并伴有绕轴线的正反转,但不得上下摆动,以免破坏变速箱输入轴与液力耦合器或液力变矩器连接部分的表面状况和配合。
2.齿轮箱的拆卸和组装
①准备好工具和装有各种零件的小箱子,在干净平整的操作台上拆卸。如果这辆车没有维修手册,你要准备好记录簿和有标记的胶带。
②拆卸应从前油泵开始,由前向后,由外向内,并随时记录。
③自动变速器壳体大部分是铝合金的。拆卸时,严禁用撬棍和铁器直接敲击。
④拆卸液压控制阀阀体时,要小心。分离上下阀体时,防止球和卡环掉到地上,准确记住正确位置。
⑤拆卸和检查单向离合器时,必须注意其装配方向是否正确,装配时不得倒置。
⑥零件拆卸后,用汽油清洗并用低压压缩空气体吹干。不要用容易掉纤维的棉纱擦拭阀门零件。
⑦原则上O形密封圈等易损件应在拆卸后更换,陈旧、变形、磨损的易损件不得重复使用。
⑧新的离合器片和刹车片应浸泡在变速器油中,吸足油后才能装配。
⑨阀芯、活塞、密封件等。,应涂上变速器油。
⑩组装时,严格按照规定的扭矩拧紧螺丝。
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