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2018款 混动 唐新能源自动版购车手册 | |||
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你想买一辆中型SUV,那可以了解下今天介绍的唐新能源(查成交价|车型详解)。
唐新能源车头呈现出高贵的设计风格,同时多幅式中网饰以黑色饰物,整体看起来档次感十足。
唐新能源车尾呈现出流畅优雅的设计风格,加上年轻的尾灯,有不错的视觉效果。
唐新能源内饰整体十分高贵,饰以银色饰条,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。
唐新能源搭载一套插电式混合动力系统,配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率205马力,峰值扭矩320牛·米,同时配备了前后永磁同步电动机,电动机总功率394马力,电动机总扭矩630牛·米,工信部综合油耗1.8L/100km,工信部纯电续航里程81km。
这款车匹配6挡双离合变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,来到后排,唐新能源第二排空间表现优秀,第三排空间比较局促,仅能满足短途出行。唐新能源的前脸造型比较大气,稳重且不失大方。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
唐新能源 2018款 2.0T DM 智联创享型 7座 国V动力怎么样,让我们来看看广大车主对2018款 2.0T DM 智联创享型 7座 国V针对动力底盘的看法吧:网友@wx45531349说道:“还没出过远门,待测试哦”
网友@砖家叫兽说道:“说到这款车的越野性能,就不得不说一下了~底盘高度一般,通过性还好,但是越野我个人感觉还是一般,轮胎方面,离地间隙,接近角和离去角都一般,前悬挂过软,有时候过坑稍微闪一下都会挂到底盘,所以越野型不好,毕竟只是城市SUV不能算真正意义的越野吧”
网友@wangdaugn201说道:“方向盘的操控上,响应非常灵敏,刹车系统反应也非常快速,安全感十足,过弯时车辆侧倾控制也很好,智能主动安全系统设计的也非常不错。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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