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轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,与汽车的悬架一起,可以减轻汽车行驶时的冲击,保证汽车具有良好的平顺性和乘坐舒适性。确保车轮与路面之间的良好附着力;提高汽车的牵引力、制动性和通过性;承载着汽车的重量,人们越来越重视轮胎在汽车中的重要作用。
橡胶的出现是汽车进一步发展的先决条件。提到橡胶,人们自然会想到橡胶之父查尔斯&米德多特;固特异。1834年,受焦炭炼钢的启发,他开始了硬化软橡胶的实验。无数次失败后,偶然发现硫化橡胶不粘,受热弹性好,于是硬化橡胶诞生了,橡胶轮胎制造业应运而生。随着1895年汽车的出现,充气轮胎得到了广泛的发展。第一个汽车轮胎样品于1895年出现在法国。它们是由普通帆布制成的单管轮胎,虽然它们有胎面胶但没有花纹。
是充气轮胎的命门。过高或过低都会缩短其使用寿命。气压过低,胎体变形增大,胎侧容易产生裂纹,同时轮胎会发生屈曲,导致生热过多,橡胶老化,帘布层疲劳,帘线断裂。如果气压过低,轮胎的接地面积会增加,胎肩磨损会加快。气压过高会使轮胎帘线过度拉伸变形,胎体弹性下降,增加车辆行驶时的负荷。在受到冲击的情况下,会发生内部开裂和爆破,同时过高的气压会加速轮胎胎冠的磨损,降低滚动阻力。
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