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汽车已经慢慢变成了日常生活的必需品,无论是平日代步还是全家出游,它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活,所以怎样挑选适合自己的车型就变得尤为重要了。今天就要给大家介绍两款很不错的车型,它们就是英菲尼迪Q50L(查成交价|车型详解)和捷豹XEL。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 英菲尼迪Q50L | 捷豹XEL | |
对比车型 | 2021款 2.0T 进享运动版 | 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 | |
所属品牌 | 英菲尼迪 | 捷豹 | |
官方指导价 | 31.98 万 | 34.98 万 | |
级别 | 中型车 | 中型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为英菲尼迪Q50L 2021款 2.0T 进享运动版 31.98万元,捷豹XEL(查成交价|车型详解) 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 34.98万元,两者间的差价为3万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 2.0T 进享运动版 | 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 | |
车长 | 4867 | 4778 | |
车宽 | 1823 | 1850 | |
车高 | 1456 | 1429 | |
轴距 | 2898 | 2935 |
英菲尼迪Q50L长宽高是4867/1823/1456mm,轴距是2898mm,捷豹XEL长宽高是4778/1850/1429mm,轴距为2935mm,英菲尼迪Q50L的车身长度、高度方面略有优势,而捷豹XEL在宽度、轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 英菲尼迪Q50L | 捷豹XEL | |
对比车型 | 2021款 2.0T 进享运动版 | 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | - | ● | |
自动驻车 | - | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两辆车都配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊,英菲尼迪Q50L多了零胎压继续行驶,捷豹XEL多了胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,英菲尼迪Q50L多了主动降噪,捷豹XEL多了倒车影像、全速域自适应巡航、自动驻车、陡坡缓降、远程启动、主动闭合式进气格栅、前排手机无线充电、多色车内氛围灯、雨量感应式雨刷、负离子发生器、车载空气净化器。总体来看,捷豹XEL的配置要更为丰富。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 英菲尼迪Q50L | 捷豹XEL | |
对比车型 | 2021款 2.0T 进享运动版 | 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 211 | 250 | |
发动机最大功率(kW) | 155.0 | 184.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 350.0 | 365.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,英菲尼迪Q50L配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为211马力,峰值扭矩是350牛·米。捷豹XEL配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为250马力,峰值扭矩365牛·米。
今天介绍的两款车在中型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然捷豹XEL稍高,但它的综合性价比并不差。英菲尼迪Q50L的指导价稍低, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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