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紧凑型SUV市场现在竞争激烈,不少车厂都在其中布局了相关产品,很多消费者都陷入了怎样选择的苦恼。今天要为大家介绍的就是两款实力不错的紧凑型SUV,它们分别是锐际(查成交价|车型详解)和翼虎,接下来我们就来看看这两者究竟谁更值得购买吧。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 锐际 | 翼虎 | |
对比车型 | 2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款 | 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI | |
所属品牌 | 福特 | 福特 | |
官方指导价 | 18.98 万 | 17.98 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款 18.98万元,翼虎(查成交价|车型详解) 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI 17.98万元,两者间的差价为1万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款 | 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI | |
车长 | 4585 | 4524 | |
车宽 | 1882 | 1838 | |
车高 | 1688 | 1701 | |
轴距 | 2710 | 2690 |
锐际长宽高为4585/1882/1688mm,轴距是2710mm,翼虎长宽高为4524/1838/1701mm,轴距是2690mm,锐际的车身长度、宽度、轴距方面略有优势,而翼虎在高度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 锐际 | 翼虎 | |
对比车型 | 2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款 | 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | ● | - | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两辆车都搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊,锐际多了胎压显示。舒适配置方面,锐际多了自动驻车、无钥匙启动系统、远程启动、后排侧隐私玻璃、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。两车的配置表现十分接近,具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 锐际 | 翼虎 | |
对比车型 | 2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款 | 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 248 | 181 | |
发动机最大功率(kW) | 182.0 | 133.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 393.0 | 240.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,锐际配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为248马力,峰值扭矩393牛·米。翼虎配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率为181马力,峰值扭矩240牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然锐际更高,但它的综合性价比并不低。翼虎的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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