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对于英朗(查成交价|参配|优惠政策)来说,磨合期和其他新车没什么区别。先说英朗的磨合:
1.一般500km是磨合期的初期。此时车速不要太快,一般在70-80km以下,转速不要超过2200转。
2。中期磨合是500-1000 km,也就是说可以适当提高转速,一般达到90-100km,转速还是在2500 rpm以下。这时候适当的提速并不会影响发动机,反而会促进磨合,再提速就能看到有没有异常。
3。到了1000-2000km就是后期磨合,120km以下速度可以提到。因为磨合是一个循序渐进的过程,所以一定要循序渐进。最好不要超过3000转。
4。因为英朗是进口车,所以磨合期一般需要长一些,大多是1500到3000公里。
那么英朗在磨合期应该注意什么:
1。首先当然是控制发动机的转速:
在磨合期,行驶控制的不是车速,而是发动机的转速,应该在2000-3000转之间,此时发动机的负荷最轻。自动挡汽车只需要将发动机转速控制在3000转/分以下。
2.车主不应过早更换润滑油;
原厂汽车初油是磨合期专用润滑油,要求粘度低、散热性好、清净性好、抗氧化性好。有些车厂还添加了有利于磨合的磨料,磨合期不要过早换油。
3.最小化负载:
因为磨合期达不到最佳润滑状态,增加汽车载重会加剧磨损。所以车主在前500公里内尽量减少载重。3000公里以内的磨合期不得超过汽车最大负荷的50%。最好等到磨合期过后,再逐渐加大负荷。另外由于制动系统没有完全磨合,制动效果不好,需要减轻负载。
4.开始前热身:
很多车主喜欢一上车就开始开车,但这是不对的。新车启动前一定要预热,因为预热其实给了发动机充足的润滑时间。新车启动后,润滑油不能马上到达摩擦面,所以要等润滑油到达所有需要润滑的部位(尤其是涡轮增压车型)后才能启动。为确保适当润滑,预热至少一分钟。
5.不要使用添加剂:
有些车主太爱车了,就买一些所谓的"保护剂”但在磨合期内机油中加入添加剂,会大大影响磨合效果,甚至会与机油添加剂发生化学反应,产生油泥或气泡,降低机油压力,恶化润滑不良,加快磨损。
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