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驾驶员温度控制:使用驾驶员侧的控制来调节温度设置。在取消双区操作的情况下,该控制操作也适用于乘客侧温度调节。
b:按这个按钮打开或关闭系统。
c风扇转速控制:调低或调高车内气流空。
d .空气分配控制:按下这些按钮,打开和关闭挡风玻璃、仪表板和脚部区域出风口的气流。你可以通过这些出口的任意组合来分配气流。注:当系统打开时,至少有一个按钮保持亮起。
乘客温度控制:调节乘客侧的温度。
F/c:按下按钮打开或关闭空音。天气热的时候,为了缩短达到舒适温度的时间,可以一直开窗,直到感觉到冷风从出风口吹来。注意:在某些情况下(例如最大除霜),即使空关闭,空压缩机也可能继续工作。01空调制控制
g室内空空气循环:按下按钮在室内或室外空空气循环之间切换。目前,空气体在客舱内循环。这样可以减少车内的冷却时间,减少车外的异味进入车内。注意:在炎热天气下,还可以在仪表板或仪表板和脚部气流模式下自动打开和关闭空内部空气循环,以提高冷却效果。
最大空调:按下按钮,开启全制冷模式。循环空空气从仪表盘出风口吹出,自动打开空开关,风扇自动调到最高转速。
I座椅加热:按下按钮打开或关闭座椅加热。
j后排乘客温度控制:调节后排乘客区域的温度。
K 空后调节控制锁:按下按钮锁定您需要的后排乘客空调节设置。l后排乘客电源:按下按钮打开和关闭系统。
m后排风速控制:调低或调高后排乘客区的气流空。
最大除霜:按下按钮打开最大除霜。系统通过挡风玻璃通风口驱散外部空空气,并且空自动打开,风扇自动调节到最高速度。您也可以使用此设置对挡风玻璃进行除霜和除雾。选择最大除霜模式后,后挡风玻璃加热将自动打开。注意:在最大除霜模式下,不要选择车内空气循环空,以防起雾。
o后挡风玻璃加热:按下按钮打开或关闭后挡风玻璃加热。参见加热后挡风玻璃和车外后视镜(第109页)。
p自动:按下按钮选择自动模式。调节到你想要的温度。系统会自动调节风速、气流分布、空调运行和车内外的空气循环空来加热或冷却车辆,以保持选定的温度。您也可以通过按住按钮超过两秒钟来关闭双区模式。
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