文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。如果你最近打算购置一辆紧凑型SUV的话,可以看看今天介绍的这两款车型,它们分别是本田CR-V新能源(查成交价|车型详解)和威兰达新能源。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 本田CR-V新能源 | 威兰达新能源 | |
对比车型 | 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版 | 2021款 高性能版 2.5L 两驱劲擎版 | |
所属品牌 | 本田 | 丰田 | |
官方指导价 | 28.98 万 | 25.88 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为本田CR-V新能源 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版 28.98万元,威兰达新能源(查成交价|车型详解) 2021款 高性能版 2.5L 两驱劲擎版 25.88万元,两者间的差价为3.1万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版 | 2021款 高性能版 2.5L 两驱劲擎版 | |
车长 | 4694 | 4665 | |
车宽 | 1861 | 1855 | |
车高 | 1679 | 1690 | |
轴距 | 2660 | 2690 |
本田CR-V新能源长宽高为4694/1861/1679mm,轴距为2660mm,威兰达新能源长宽高为4665/1855/1690mm,轴距为2690mm,本田CR-V新能源的车身长度、宽度方面略有优势,而威兰达新能源在高度、轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 本田CR-V新能源 | 威兰达新能源 | |
对比车型 | 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版 | 2021款 高性能版 2.5L 两驱劲擎版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两辆车都搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统,本田CR-V新能源多了道路交通标识识别、倒车车侧预警系统,威兰达新能源多了胎压显示。舒适配置方面,本田CR-V新能源多了360度全景影像、自动泊车入位、可变转向比、主动降噪、前排手机无线充电、单色车内氛围灯、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃、负离子发生器、车载空气净化器,威兰达新能源多了发动机启停技术、主动闭合式进气格栅、HUD抬头数字显示、全车车窗一键升降。从整体配置上来看,本田CR-V新能源要更为丰富。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 本田CR-V新能源 | 威兰达新能源 | |
对比车型 | 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版 | 2021款 高性能版 2.5L 两驱劲擎版 | |
工信部纯电续航(KM) | 84.0 | 95.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
排量 | 2.0 | 2.5 | |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | |
发动机最大马力(Ps) | 145 | 180 | |
发动机最大功率(kW) | 107.0 | 132.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 175.0 | 224.0 | |
电动机总马力(Ps) | 184 | 182 | |
电动机总功率(kW) | 135.0 | 134.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 315 | 270 | |
变速箱 | 电子无级变速箱 | 电子无级变速箱 |
动力方面,这两辆车都搭载了一套插电式混合动力系统,本田CR-V新能源配备了2.0L L4发动机和前置电动机,发动机最大功率为145马力,峰值扭矩175牛·米。电动机总马力184马力,总扭矩315牛·米。威兰达新能源配备了2.5L L4发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率为180马力,峰值扭矩是224牛·米。电动机总马力182马力,总扭矩270牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然本田CR-V新能源更高,但它的综合性价比并不低。威兰达新能源的指导价稍低, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
高反?不存在的 高原试驾汉兰达/威兰达
91评论 2021-09-12
把四驱玩出花的插混SUV 测试威兰达高性能版
88评论 2021-06-29
零百加速5.9s 道路试驾威兰达高性能版
299评论 2021-05-13
凭什么叫威兰达高性能版?破百6.6秒/油耗1.1L
93评论 2021-05-08
丰田和大众,谁“混”得更好?威兰达高性能版对比途观L PHEV
114评论 2021-06-15
正在加载中...
海报生成中...
生成失败