随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。作为一款中型SUV，锐界(进口)（查成交价|车型详解）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

• 获取底价

  锐界(进口)查看更多优惠

  商家报价：暂无报价

锐界(进口)车头呈现出大气的设计风格，给人一种稳重大方的感觉。

锐界(进口)车尾看起来十分豪华，尾灯呈现出精致的设计风格，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

锐界(进口)内饰看起来颇具精致的感觉，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。

锐界(进口)配备了3.5L V6发动机，发动机最大功率288马力，峰值扭矩336牛·米。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

又到了最后的总结环节，锐界的前脸看起来十分大气，采用了家族式的设计。锐界的车尾展现出了豪华的视觉效果，看起来十分大气。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

锐界(进口) 3.5L 自动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2012款 3.5L 四驱尊锐型针对动力底盘的看法吧：网友@mingfang766说道：“锐界的车身重量接近2吨，起步和提速都不会让你有多强的推背感。实际上这套动力系统追求的并不是刺激肾上腺素的爆发力，而是如丝绸般顺滑的输出。日常驾驶，油门踏板无论快慢深浅，动力都来得非常自然，而且很有底气，完全不觉得动力不足。在高速上深踩油门提速，高级感更加明显，除了足够平顺之外，3.5L排量的发动机的声音还十分浑厚美妙，没有半点杂音，让人很有信心并且乐意去把玩高速的快感，只是这种快感需要付出较高的油耗代价。”

网友@junyue126说道：“发动机的输出偏向低转速大扭矩类型,属于轻点油门即可有明显加速感的调教.高速行驶时储备动力相当足够”

网友@liuyongfeng0318说道：“转向有些微的虚位,但是可以算得上准确,因为车身重量和发动机位置的关系,在60公里时速下转弯,会有比较明显的推头感”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）