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2018款 1.5T 奕歌自动版购车手册 | |||
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款指导价16.58万元的车型,奕歌(查成交价|车型详解)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
奕歌前脸给人一种十分年轻的感觉,中网使用了双幅式的设计,加上黑色饰物,活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。
奕歌车尾呈现出年轻的设计风格,搭配银色饰条,符合当下主流的审美标准。
奕歌内饰看上去非常年轻,饰以银色饰条,视觉效果上相当个性动感。
奕歌配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率170马力,峰值扭矩250牛·米。
该车匹配无级变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后四连杆独立悬架的组合。
总体来说这款的亮点还是不少的,同时,奕歌配备了360度全景影像、自动驻车、自适应巡航、无钥匙启动系统、温度分区控制、主驾驶位车窗一键升降、自动空调、防紫外线玻璃、上坡辅助等配置。奕歌的内饰运动十足,整体造型可圈可点。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2018款 1.5T CVT两驱信念版 奕歌动力强不强,让我们来看看广大车主对2018款 1.5T CVT两驱信念版针对动力底盘的看法吧:网友@wlcab说道:“起步确实有点肉,我觉得市区用也够了,之前论坛里也看过了这方面的论述,咱们追求的不是速度与激情”
网友@shiyong9c说道:“方向盘的转向轻盈,在低速驾驶和泊车时十分省力。在高速度后,转向阻尼没有明显的增加,且有虚位,有些许轻飘的感觉。在同级别车型中,悬挂的硬度名列前茅,对于激烈的弯道驾驶提供不错的支撑,是以牺牲一定舒适性为代价。”
网友@最美下雨天说道:“较高的底盘高度带来更好的通过性,搭配S-AWC四驱系统,可以选择三种驾驶模式,分别是自动模式、雪地模式和沙地模式,基本上可以应对不同的复杂路况,因此越野的可玩性还是非常高的”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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