对于一款车而言，其动力和操控性方面的表现直接影响着我们的驾乘体验，因此是消费者十分看重的一个购车因素。与此同时伴随着汽车制造水平的进步，现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。今天为大家介绍的是奔奔E-Star（查成交价|车型详解），它的实力如何我们就一起往下看吧。

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  商家报价：5.38~7.48万

奔奔E-Star搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率75马力，电动机总扭矩170牛·米，工信部纯电续航里程301KM。

这款车匹配固定齿比变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，另外，奔奔E-Star搭载了远程启动、上坡辅助、电池预加热、倒车影像等配置。来到后排，奔奔E-Star后排空间狭小，长时间乘坐的舒适性不会太高。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2021款 国民版 多彩款 磷酸铁锂（31.18kWh） 奔奔E-Star动力强不强，让我们来看看广大车主对2021款 国民版 多彩款 磷酸铁锂（31.18kWh）针对动力底盘的看法吧：网友@悠悠爱国情说道：“动力感觉最明显的就是在等红绿灯的时候，起步会比燃油车快。我之前开的1.8动力，相对于奔奔而言动力也是十分足够的。”

网友@没有眼泪流说道：“可能是因为车大的缘故。感觉他起步是不够灵敏的。需要加大油门才行。我习惯了还是挺好的。”

网友@彼得.潘说道：“经过几个月的熟悉，我已经能轻松的驾驶它了。因为车的体积不大操控起来很是方便，平时调个头，找个停车位什么的非常方便。方向盘也非常的轻巧，我瘦小的体型都可以轻松的掌握。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）