梅赛德斯-AMG SL 43官图发布 搭载2.0T发动机

近日，我们从官方渠道获取了一组全新一代梅赛德斯-AMG SL 43车型图。新车作为SL家族的第七代车型，不仅再次回归2+2的座椅布局，也将从这一代开始划分为AMG家族，并将间接的替代AMG GT跑车。而此次推出的“43”车型最大的亮点是将搭载2.0T四缸发动机，同时也将拥有更为亲民的价格。

新车将与AMG GT跑车共享平台打造，采用了铝制车身框架，满足轻量化的同时进一步提高车身刚性，在性能与操控性上会有更加出色的表现。新车将采用软顶敞篷系统，新车的车身可以看到“SL 43”标志，在前翼子板上还拥有“TURBO ELECTRIFIED”标志。

新车前脸采用直瀑式的中网设计，其14条垂直饰条复刻了1952年的300 SL的经典设计，搭配夸张的导流槽造型，进一步的展示出色的空气动力学设计，两侧的大灯也使用了奔驰标志性的数字大灯。

车身侧面采用了长轴距、短前悬的设计，为发动机舱预留充足的空间，加上前倾的风挡玻璃，塑造出优雅的车身比例。

车尾部分，新车采用了双边四处排气造型及动态电动尾翼，加上两侧细长的尾灯，并在内部结构上采用类鱼鳞状的设计，与全新的S级相呼应。

新车内饰使用了全新S级和C级的设计理念，并没有采用EQ系列的56英寸大联屏设计。该车搭载了12.3英寸的数字仪表盘+11.9英寸的信息娱乐系统，还将拥有Burmester音响系统和Nappa皮革座椅。

智能配置上，新车配备了第二代MBUX信息娱乐交互系统，并拥有AMG TRACK PACE虚拟赛道工程师车载应用。中控屏幕还支持12-32度的角度调节功能，可有效的避免敞篷时造成的屏幕反光。

座椅采用了2+2的布局，充分满足日常出行的使用需求，而后部则将容纳软顶敞篷机构。此外，当车速在60公里/小时以下，采用Z形可折叠布料的顶篷可在15秒内完成开合，并配备有AIRSCARF头颈暖风系统，进一步提升乘客的舒适性。

动力方面，新车将搭载2.0T四缸发动机，最大功率284kW，扭矩480N·m，启动电机还能短时间提供额外的10kW功率，匹配9挡MCT变速箱，0-100公里/时加速时间4.9秒。

作为参考，此前推出的SL 55 4MATIC+ 和SL 63 4MATIC+两款车型，均搭载了4.0T V8发动机。其中SL 55 4MATIC+可输出最大功率350kW（476PS)，峰值扭矩700N·m，零百加速为3.9秒。而SL 63 4MATIC+车型可输出最大功率430kW（585PS），峰值扭矩800N·m，零百加速时间3.6秒。未来，新车还将提供插电式混动车型，预计将会在2023年正式推出。（文：太平洋汽车网 柳昀青）