文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
2020款 1.9T D-MAX手动版购车手册 | |||
外观 | 2020款 D-MAX外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2020款 D-MAX内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2020款 D-MAX动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2020款 D-MAX配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2020款 D-MAX空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2020款 D-MAX细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2020款 D-MAX排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2020款 D-MAX配置高吗 | 获取底价 | |
价格 | 2020款 D-MAX落地价格 | 获取底价 |
当我们在评估一款车的性价比时,配置的丰富度无疑是一个重要的参考指标。随着现代科技的发展,车辆上所搭载的各种配置也愈加丰富。可以说,对于现在的消费者而言,配置表现已经成为他们购车时考虑的重要因素。作为一款皮卡,D-MAX(查成交价|车型详解)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
因为没有标配中控液晶屏,使得内饰看起来有些过时,日常用车也没有那么方便。
该车标配了牵引力控制、胎压报警、刹车辅助,配置表现还过得去,基本能令人满意。
这款车配备了织物座椅,整体观感中规中矩,没什么出彩的地方,好在实用性还不错。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,功能配置方面,D-MAX配备了胎压报警、刹车辅助、牵引力控制,配置达到了同级别主流水准。来到后排,D-MAX后排空间一般,可以偶尔短途乘坐一下。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2020款 1.9T 手动四驱舒适型 国VI D-MAX有什么配置,让我们来看看广大车主对2020款 1.9T 手动四驱舒适型 国VI针对内部配置的看法吧:网友@随意看看说道:“舒适性一般,主要减震偏硬,但是在野外就非常适合了,拉点东西,跑一般崎岖沙地和炮弹坑路,可以加速随便过,一点都不担心碰到地盘,以前的老皮卡虽然也是离地间隙21cm,但是颠下就拖地。五十铃的地盘还是非常过关的,整车没有异响,只听到石子的敲击地盘的声音,总体来说两者不能兼得吧。噪音处理的还是非常不错的,发动机盖加的有隔音帘,发动机也可以自己加装隔音,冷车声音偏大,热车40码以后基本就很小了,已经比老庆铃进步太多了,老婆说现在终于可以放些悠扬的音乐了,前天去机场接个朋友,问我这是不是汽油车,很自豪的告诉他是柴油涡轮增压的。对我们经常用皮卡的人来说,这噪音已经非常满意了,要经常开汽油车来说,这噪音就偏大了,在乎个人吧!”
网友@共同语说道:“主要还是价格偏高,车还是没的说,好车!个人认为除了猛禽坦途就数D max了,但是进口车不适合日常使用!”
网友@kennyturn说道:“一般”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
硬汉的凶悍进化 场地体验新一代D-MAX
17评论 2021-04-17
焕芯而来 试驾五十铃D-MAX 国六1.9T
96评论 2020-01-17
柴油动力新标杆 江西五十铃D-MAX 1.9T国六车型
91评论 2020-01-11
做最好的自己 试驾五十铃D-MAX 3.0T
154评论 2019-05-23
皮卡的高寒生活方式 冰雪体验五十铃D-MAX
639评论 2018-12-15
正在加载中...
海报生成中...
生成失败