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MC20同款发动机 静态体验玛莎拉蒂Grecale

kanghongrui
新车体验 2022-04-05 08:30

进入21世纪之后,各个跑车品牌都是争先恐后的开始造SUV车型,首当其冲的就是保时捷,其在21世纪伊始捷就推出了卡宴,虽然当时很多人开始觉得这个牌子变味了,甚至不正宗、不纯粹,但事实狠狠的打了这帮人的脸,现在的保时捷可谓是赚的盆满钵满,非常让人眼馋,整个品牌的产品线分工也非常明确,Macan和卡宴负责赚钱养家,911和718负责貌美如花。和保时捷品牌高度的接近的玛莎拉蒂也没闲着,在前几年推出了SUV车型Levante,并且在前段时间还引入了另一台中型SUV,那就是Grecela, 今天我们就来看看海王的新武器到底厉不厉害?

外观设计:像小号的Levante

其实从整体上来看的话,Grecale的设计风格并不陌生,甚至有点像小一号的Levante,不过在细节方面,这辆车做了很大的调整,例如位置上调的大灯。与此同时,也保留了过去玛莎拉蒂车型上最经典的元素,例如翼子板上的“鲨鱼鳃”和C柱上的Logo标识。

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内饰:科技感与豪华气息兼得

极具奢侈感气息的内饰设计似乎成为了玛莎拉蒂车型的标配,不管是内饰的配色还是做工用料,都值得去细细品味,并且站在汽车内饰设计的角度来讲,融合了豪华风格与科技感,中控台上的指针式表盘也顺应潮流,换成电子式。

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动力:MC20同款发动机

动力方面,则是有三种动力可供选择,其中GT版搭载了一台2.0T发动机,最大马力300匹,峰值扭矩450牛·米,Modena版搭载了一台2.0T发动机,最大马力330匹,峰值扭矩450牛·米,而Trofeo版则是搭载了一台3.0T V6发动机,最大马力530匹,峰值扭矩620牛·米。没错,就是MC20同款“海神”发动机,虽然最大马力有所下调,但是双火花塞预燃烧室技术依然配备。

乘坐空间:空间宽裕、自带锚点和滑轨

编辑点评:其实,各家车企都想“复制”保时捷的成功之路,玛莎拉蒂也不例外,并且在Grecale身上非常有诚意的采用了许多与自家超跑MC20相似的设计元素,动力方面也非常明确,2.0T+48V轻混动力是给普通用户准备的,而3.0T则是给那些富有热血激情的用户准备的,这辆汇总动力配置也正好对标了Macan的2.0T和2.9T。并且在未来推出的纯电版车型也正好与几年之后的Macan纯电版对标上,光看静态的话,产品力似乎没什么问题,但是具体要开起来才知道怎么样,请期待我们的试驾体验。(图/文/摄:太平洋汽车网 康洪瑞)

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