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2021款 2.0T 上汽大通MAXUS D90 Pro自动版购车手册 | |||
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。作为一款指导价20.98万元的车型,上汽大通MAXUS D90 Pro(查成交价|车型详解)的实力如何呢?我们一起来看看吧。
上汽大通MAXUS D90 Pro配备2.0T L4发动机,发动机最大功率为163马力,峰值扭矩是400牛·米,工信部综合油耗7.2L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和五连杆整体桥式后悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,功能配置方面,上汽大通MAXUS D90 Pro配备了胎压显示、前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等配置。后排座椅方面,上汽大通MAXUS D90 Pro第二排空间表现出色,第三排座椅空间尚可,不过满足中短途乘坐还是没有问题的。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2021款 柴油 2.0T 自动两驱畅享版 6座 上汽大通MAXUS D90 Pro底盘好吗,让我们来看看广大车主对2021款 柴油 2.0T 自动两驱畅享版 6座针对动力底盘的看法吧:网友@lb2066说道:“起步和上坡很轻松,没有顿挫感,升档很快且很棉密!加速表现:升档速度快,表现良好,加速有推背感,动力强劲!跑高速:高速表现不错,超车轻松,超车转向灯打开,解除车道偏离预警!横向对比:在铺装路面可以超过汉兰达,越野不输普拉多!”
网友@laicunsheng2009说道:“汽油版动力优势最大,通过性能超强,夏天开空调完全不影响动力,打开空调完全没有感觉到车子起步爬坡费力。”
网友@丢丢za说道:“操控只能说及格吧,原因在不满意里面说过了:转向系统不应该用电子助力的,液压助力就够了,这样对方向的控制更加直接一点。操作直接了,相信路感会更强,至于考虑操作力的话,稍微费劲一点,应该不会有人吐槽的,毕竟这个车的定位不一样。想当年学车的时候都是大东风,不差那点力气。另外,这个电子助力当从一边转到另一边角度时,还有虚位。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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