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2021款 马自达CX-30 EV自动版购车手册 | |||
外观 | 2021款 马自达CX-30 EV外观如何 | 获取底价 | |
内饰 | 2021款 马自达CX-30 EV内饰怎样 | 获取底价 | |
动力底盘 | 2021款 马自达CX-30 EV动力强吗 | 获取底价 | |
内部配置 | 2021款 马自达CX-30 EV配置情况 | 获取底价 | |
空间 | 2021款 马自达CX-30 EV空间大小 | 获取底价 | |
细节 | 2021款 马自达CX-30 EV细节做工 | 获取底价 | |
参配数据 | 2021款 马自达CX-30 EV排量多少 | 获取底价 | |
外部配置 | 2021款 马自达CX-30 EV配置高吗 | 获取底价 |
随着经济的发展,对于国内消费者来说,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你想买一辆小型SUV,那可以了解下今天介绍的马自达CX-30 EV(查成交价|车型详解)。
马自达CX-30 EV搭载了一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率218马力,电动机总扭矩300牛·米,工信部纯电续航里程450kM。
该车匹配固定齿比变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,配置方面,马自达CX-30 EV配备了远程启动、倒车影像、自动驻车、全速域自适应巡航、刹车辅助、车联网、牵引力控制、无钥匙启动系统、胎压报警等配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。来到后排,马自达CX-30 EV后排空间不大,但能满足日常出行需求。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2021款 马自达CX-30 EV 自动版底盘好吗,让我们来看看广大车主对2021款 纯电劲享版针对动力底盘的看法吧:网友@qdrunya说道:“马自达不是主打人车合一的境界嘛,我觉得在操控上它真的做到了,开起来得感觉真是超级棒,选择一段泥泞的小道去开。在走这段泥路的时候我还特意加速了一下猛踩了一脚油门,而且还来回转动方向盘,发现车辆一点都没有打滑,操控上稳得很,还有种得心应手的感觉。”
网友@车车车车111说道:“整体的车身操控也是特别容易的,方向盘也很灵敏,刹车功能也是急刹急停。在加上主动刹车的一个功能搭配起来非常好用。之前开燃油车习惯了,整体车子太高端不太能够习惯。”
网友@aaaaa163说道:“感觉就是动力充沛,起步也是比较顺滑的,除了就是起步的时候尴尬的噪音,当然这个噪音在等红绿灯的时候也是有够尴尬的,不过起步速度还是挺快的”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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