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2022款 2.0T 凯迪拉克XT4自动版购车手册 | |||
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随着科技水平的进步,我们在一款车上能见到的配置是越来越多了,不过也要注意不要本末倒置,一辆车最重要的地方仍然是“三大件”,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。今天我们要说的是凯迪拉克XT4(查成交价|车型详解),它在同级别中的关注度还是不错的。
凯迪拉克XT4内饰风格走了年轻路线,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。
凯迪拉克XT4配备2.0T L4发动机,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,电动机总功率16马力,电动机总扭矩50牛·米,工信部综合油耗7.38L/100km。
该车匹配9挡自动变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架的组合。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,同时,凯迪拉克XT4配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、主动降噪、单色车内氛围灯、前排车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。后排座椅方面,凯迪拉克XT4后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
凯迪拉克XT4 2022款 28T 两驱尊贵型底盘扎实吗,让我们来看看广大车主对2022款 28T 两驱尊贵型针对动力底盘的看法吧:网友@青岛森雅车友会说道:“操控对新手来说很友好,方向盘精准度高,不会有虚位,像我这种开车接送孩子的人完全够用了。”
网友@shells说道:“发动机的响应会非常的积极,所以车子在起步的时候真的会非常迅速,而且也不会有特别迅猛的推背感,是很平稳的,连贯的表现。提速也是比较线性的,不会有任何的卡顿,虽然在市区内车子的动力得不到完全的展示,但是在高速上就会发挥的淋漓尽致,提速超车都是分分钟的事儿,而且提起的车速会稳稳的保持住。”
网友@白色科鲁兹说道:“还是原来的样子,但是凯迪拉克细节做了很多调整”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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