缸内直喷+断缸 解读科尔维特新V8发动机

科尔维特 参考价：未上市

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当你提到美国跑车时，科尔维特（查成交价|参配|优惠政策）这个名字一定会出现在你的脑海中。克尔维特将在明年的底特律车展上发布。近日，雪佛兰宣布发动机将搭载在克尔维特上。让我们偷偷看一眼。

新款LT1 V8发动机将配备缸内直喷技术和连续可变气门正时系统，同时采用每缸两个气门、侧凸轮轴和顶置气门的布置。为了应对日益严格的环保法规，新款LT1 V8发动机还将配备主动燃油管理技术。在低负荷的情况下，V8发动机会换成V4发动机，这样可以节省能耗。

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以下视频以3D形式向您展示了LT1 V8引擎的特性和技术。让我们一起享受吧。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

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全文摘要:

虽然LT1 V8发动机配备了缸内直喷技术和主动式燃油管理技术，但每缸两个气门和侧凸轮轴的布局依然显示出其对大排量美式风格的顽固传承。总的来说，LT1 V8并不是一台划时代的发动机，与同排量的对手自然吸气发动机相比，LT1依然没有优势。