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最近,为了解决车辆充电问题,保时捷推出了移动充电解决方案,其中一辆拖车配备了2.1 MWh电池系统结构,可同时为10辆电动车充电。
据悉,保时捷推出该方案的背景在于此前在匈牙利举办的赛道体验,保时捷为客户提供了测试保时捷Taycan(查成交价|参配|优惠政策)的机会,但当地的充电基础设施不足以同时处理多辆电动车的充电。因此,保时捷创造了自己的产品,并与德国aDS-tec公司合作,生产了7辆配备特殊充电系统和缓冲存储装置的移动充电拖车。
拖车上的充电系统配备2.1 MWh电池,可同时为10辆Taycan纯电动汽车充电,充电次数可达30次。
据保时捷介绍,即使在零下40度的极端天气下,充电系统也能正常工作。该方案已在欧洲多项赛事中投入使用,充电操作超过5000次。
编辑评论:
不仅保时捷,特斯拉、奥迪等车企也纷纷推出移动充电解决方案。特斯拉的Megacharger拖车可以为特斯拉Corsa赛道体验活动提供多个超级充电桩。奥迪使用装有电池和充电桩的集装箱,以可扩展的方式为其电动汽车充电。但上述车企所创造的解决方案,根源在于各地充电基础设施的不完善。要从根本上解决充电难的问题,需要各国政府和企业共同努力,全面铺开充电基础设施建设网络。
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