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本田CR-V前脸整体走了犀利路线,大尺寸的多边形格栅辅以镀铬饰条,看起来具有运动气息。
这款车车身长宽高4621/1855/1679mm,轴距2661mm。车侧呈现出运动的设计风格,造型给人一种蓄势待发的感觉,看起来很有力量感。
本田CR-V内饰看上去颇具简约的感觉,辅以棕色仿木纹饰条,视觉上非常干净素雅。
本田CR-V搭载一套油电混合动力系统,配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率145马力,峰值扭矩175牛·米。电动机总功率184马力,电动机总扭矩315牛·米。
本田CR-V在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@yuhai599说道:“整体操控还是挺好的,方向盘的握感指向和刹车都挺稳的,让人很有信心,车道保持辅助系统非常的灵活好用。”
网友@京铁青年说道:“这一款车的车身外观设计还是比较大气的,车身的线条感设计很是流畅,尤其是车尾灯的设计有着很高的辨识度。而且这款车的空间感呈现感也很不错,车身的尺寸为4585*1855*1679mm,车身的轴距数值达到了2660mm,能够有这样的规格尺寸和轴距数值已经相当的不错了,在同级别的车型中也有自己的优势,不少的车主表示后备箱的储物空间很大,完全可以满足日常出游的储物需求。但是也不得不说这款车在车身外观上的一个缺点,那就是车漆比较薄,这一点是多数车主都表示不能够接受的,不过也能够理解,毕竟这是日系车一直以来的特点。这一款车在动力上搭载的有两个排量,一个是193马力的1.5T发动机,搭载6挡手动或CVT无级变速,最大的扭矩数值为243N.m。另外一个是2.0L的发动机,最大的马力数为146马力。其动力的表现还是比较出色的,在起步的时候以及提速的时候都比较快。而且在燃油的经济性上也控制得很不错,最高的是一百公里油耗在6.7L左右,对于后期用车来说,也能够减轻不少的经济压力,所以就这一方面来说,这款车还是存在很大优势。”
网友@海山增辉说道:“依旧为混动点赞,既有电车的安静,又有油车的“澎湃”动力,反正起步的时候,无论是在车里还是在车外,都没听到过噪音,真安静啊,至于行驶中,也几乎听不到发动机的声音,更多的是胎噪,家里另外1辆汽油车已经被嫌弃的没人开了。总体来说,这是一款非常适合家庭用的车,无论是上下班,还是载着瓶瓶罐罐去郊游,或者带着装备去野外运动,包括应急去装点货,这车都能胜任,当然,开这车,面子也过得去了吧。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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