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日前,东风大岳起亚公布了9月份的销售业绩。数据显示,公司9月销量达26141辆,同比增长6.3%,环比增长19.6%,连续6个月实现同比正增长。在销量增长的同时,东风大岳起亚的财务表现也在逐步改善,9月份销售收入同比增长36.4%,抗风险抗趋势能力进一步增强。
" K5凯库"
从具体车型来看,K5凯酷上市首个月销量达到3473辆。这款车在预售期间已经扣押了10,615份订单,现在正处于产能攀升和订单交付阶段。9月,知止售出7756台,同比增长54%。Kx月傲视销量3533辆,环比增长15.3%;起亚KX5(查成交价|参配|优惠政策)月销量1178辆,同比增长264.7%。
【KX3傲跑】
据悉,为了提升品牌力,东风大岳起亚未来不再推出10万元以下的车型,将重点投放15-20万元的主流市场。从9月份的销售数据来看,东风大岳起亚销售的车型平均单价连续两个月保持在13万元以上,创造了2021年以来的新高。
在新能源领域,东风大岳起亚规划了插电式混合动力、纯电动、氢燃料电池三条技术路线。目前公司销售的电动车型包括起亚K3新能源(查成交价|参配|优惠政策)、起亚K5新能源(查成交价|参配|优惠政策)、起亚KX3新能源(查成交价|参配|优惠政策)。公司预计在两年内推出全新纯电动汽车,供消费者选择。
编辑评论:
未来10万元以下的车型不会再有,这意味着东风大岳起亚将逐步放弃对KX CROSS、环驰、起亚K2(查成交价|参配|优惠政策)、佛莱迪、逸品等车型的投入和研发。为了实现品牌推广,这家企业做出了很多牺牲。不知道在上述牺牲下,东风、大岳、起亚能否赢回市场,重回年销量65万辆的巅峰?
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