捷豹CEO：I-PACE销量受电池产能影响大

捷豹I-PACE 参考价：未上市

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近日，捷豹路虎CEO Ralf Schwayder博士在接受媒体采访时表示:捷豹I-PACE（查成交价|参配|优惠政策）在全球范围内需求量很大，但目前由于电池供应和价格问题，无法完全满足消费者的购车需求。

“施华德博士，捷豹路虎首席执行官”

作为捷豹品牌的首款电动汽车车型，I-PACE自2021年上市以来，在国际赛场上斩获众多奖项，同时也因其与燃油车完全平起平坐的运动性能而深受消费者喜爱。很多国家和地区都存在供不应求的情况。尤其是在德国，想买捷豹I-PACE的消费者往往要等一段时间才能提车。针对这一现象，Schwayder博士表示:“I-PACE的销量并不取决于捷豹，而是取决于我们能买到多少电池。”

对于所有旨在推广电动汽车的汽车制造商来说，电池供应是一个大问题。即使是特斯拉，目前的行业领导者和与松下合作的自己的电池超级工厂Gigafactory的所有者，也将面临同样的情况。随着越来越多的汽车厂商加入电动汽车阵营，电动汽车数量呈指数级增长，电池容量紧张的问题可能会越来越严重。

捷豹I-PACE车型的电池供应商是韩国化工巨头LG化学。除了为捷豹电动车型提供电池，还进入大众、奥迪、通用、现代汽车、克莱斯勒、沃尔沃的电池供应链。截至目前，LG化学在韩国、中国、波兰和美国拥有四家电池工厂，计划到2021年在韩国、荷兰、南京和波兰弗罗茨瓦夫拥有年产110GWh电池的产能。

Schwayder博士还透露，目前由于全球充电设施不完善，电动汽车购买者通常比燃油车车主拥有更强的经济实力，因此捷豹仍将电动汽车定位于目前产品阵容的高端，这一策略短期内不会改变。