装配自主车型 三菱电机多媒体控制技术

奥迪A6L 参考价：42.79万起

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依靠电子技术的发展，汽车可以给用户带来更多不同的体验。仪表板是现在人们最关心的部分，这也鼓励制造商在这里投资更多的R&D能源。XTS仪表盘就是一个很好的例子。在这次东京车展上，三菱电机提出了他们在多媒体触控方面的解决方案。

目前市面上很多车型使用的液晶仪表或者触摸屏都是来自三菱电机，比如奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）中控台上的触摸屏，奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）轿车的仪表盘。

除了传统位置的仪表盘和中央显示屏外，方向盘中央还有一块触摸屏，驾驶员可以通过它控制整个车内娱乐系统。因此，理论上，方向盘将不再需要任何物理控制按钮。当然，汽车制造商会根据自己的需要调整设计。

值得一提的是，这款触摸屏也会让导航系统操作起来非常方便。在设置导航路线时，触摸屏可以充当平板电脑，让驾驶员不用离开方向盘就可以输入目的地的名称。如果驾驶员想查看地图的信息，带多点触控功能的触摸屏也可以放大或缩小地图，和手机一样。

这项技术未来将主要面向中国市场。据透露，三菱电机已经与国内某自主品牌达成初步合作共识，最早将于2021年在中国投入使用。其实在日本，这项技术也有一定的市场需求，因为在日本汽车用户当中，左撇子用户占了很大的比例。因为左手驾驶，习惯用左手的司机在操作中控面板的时候不是很舒服。如果所有的操控都可以在方向盘上完成，这将会提升这群人的用车体验。

当然，技术的成熟并不意味着可以顺利投产。毕竟是新生事物，很多问题需要进一步验证，其中最重要的就是安全问题。方向盘中央的显示屏在发生碰撞时会不会给驾驶员带来一定的安全风险？这种控制方式确实非常方便，但是缺少物理按键的真实反馈，让驾驶员更容易分心。