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现在已经进入夏季,夏季是汽车空调控的旺季,所以后面的汽车空调控故障肯定会增多。这里有一个汽车空法规不酷的故障,供大家参考。
故障车辆类型:
故障现象:
说明:用户只是在家里看了一下维修店。因为车辆在质保期内没有移动其他部件,他来站检查空做了2万公里的保养。
【故障分析和维护流程】
提车后,车先保养了2万公里。电脑检测时发现车外仪表和空温度传感器故障无法排除。在底盘检查过程中,发现外部温度传感器的一根导线短路。正确连接电线,仪表可以显示车外温度。维护后,使用5052A清除故障代码。车载开关空和空开关完全不冷,测量系统压力正常。
5052A进入发动机测量值137组显示压缩机断开且不工作。然后进气空调节系统读取测量值,压缩机停机要求如下:外界温度过低,外界温度显示为33.5℃,
两个数据流的显示非常矛盾。空控制单元J288可以接收来自外部温度传感器G17的信号。为什么关机要求外界温度太低?那么只有两种可能:1。J288损坏,2。J288不识别该信号需要匹配或设置。首先,匹配并设置空调节系统的导向功能。经过多次试验,发现空调节系统在第一次选用压缩机后工作,制冷效果还不错,故障消除。中间还有一些步骤,这里就不举例了。
故障原因分析:
外部温度传感器电路长时间断开后,空控制单元将关闭此信号,以免电路短路或熨斗发热时损坏控制单元,重新连接后必须进行第一次操作。
故障排除方法:
连接电线,第一次运行压缩机。
专用工具/设备:5052A,胶带。
点评和建议:修完这款车后,手动断开另外几款全新速腾和B7L的G17插头。当插头断开时,空调节仍可工作一段时间。插上插头后,空调节将完全不起作用。还有一种方法可以断开电池负极几秒钟。我觉得先做手术比较安全。
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