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在法语中，“MONDE”意思为“上流社会”，代表了尊贵；又有“MONDIAL”之意，即为“全世界”，可见福特汽车对蒙迪欧（查成交价|车型详解）寄予了很高的期望。在20万元左右的轿车市场中，很多有实力的车型都参与了竞争，而蒙迪欧以运动独当一面，同时拥有不错性价比的它，成为了国内不少消费者的选择。经过将近30年的发展，蒙迪欧也来到第五代车型，内外升级带来全新的体验，今天我们就来近距离看看新一代福特蒙迪欧的表现。
早在1986年，福特汽车就开始开发蒙迪欧车型；到了1993年，第一代蒙迪欧正式推出，受到消费者青睐，当年还被评为欧洲年度风云车；2000年带来第二代车型，并于2004年引入国产，夺得国内“年度风云车”等30多项大奖。而第三、四代蒙迪欧则是国内常见的车型。
新一代蒙迪欧采用了全新的设计语言，细心的朋友可能会联想到福特旗下的另一款车型——福特EVOS。是的，“势能美学”设计语言在福特EVOS首先实现；官方称想通过这一设计语言，诠释并传达新一代蒙迪欧的“动”，即运动感，也是蒙迪欧乃至福特车型所一直传承的。相比上一代车型，新一代蒙迪欧在保持肌肉感的同时，加入了更多的细节，呈现出不一样的美感。
尺寸方面，新一代蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500mm，而轴距则有了较大的提升，达到了2945mm，横向看同级的其他车型，这一参数有较大的优势，实际表现请看后面会讲到的车内乘坐的空间表现。
进入车内，同样能够发现超广域巨幅屏，不得不说这一套用在福特EVOS的设计移植至新一代蒙迪欧上毫无违和感，甚至给人眼前一亮的感觉，一体式屏幕长达1.1m，几乎覆盖了整个中控台，似乎在告诉我们：并不是只有新势力车型才能有如此的科技感表现。为了带了更加高级的座舱环境，新一代蒙迪欧还采用了不少软触材料包裹、B&O音响系统、氛围灯、双天窗设计等。
长达1.1m的超广域巨幅屏由12.3英寸全液晶仪表和27英寸中控屏组成，其中中控屏幕拥有4032*756高清分辨率，实现真4K的效果，视觉体验相当不错。值得注意的是，目前车机还在调试当中，至于实际功能体验如何，待我们拿到试驾车再给大家详细讲解。
新一代蒙迪欧的车长为4935mm，而其轴距更是达到了2945mm，轴长比高达0.597，带来的是更加充裕的乘坐空间，特别照顾了后排乘客。另外，储物空间的布局合理性以及数量都比上一代车型有了更大的提升，前排中央通道以及后排扶手的储物格基本配备了活动的盖板，展现了储物格以及空间的多样性。
新一代蒙迪欧搭载2.0T EcoBoost®发动机，相信以运动、操控著称福特定会不负众望，至于实际驾驶体验如何，我们留待日后试驾环节再给大家分享。值得一提的是，新一代蒙迪欧车身使用了47%超过600Mpa的超高强度材料，而其关键零件的强度更是达到了1700Mpa，为民用的最高级别。
新一代福特蒙迪欧的改变是深刻的，在同级别车型都在造型上变年轻时，福特汽车凭借对中国市场的敏锐触觉，新一代福特蒙迪欧也在传承经典元素的同时，带来更年轻、运动的外观设计；内饰突破了传统设计的界限，带来超大尺寸的屏幕，视觉体验好感度倍增；空间的提升也是新一代蒙迪欧的亮点，车身尺寸以及轴距的增加让乘坐空间变得更加充裕，为了让后排乘客拥有更好的乘坐体验，还加入了双天窗的设计。新一代蒙迪欧可谓全方位升级，静态层面上它挺对时下年轻人的口味，而笔者则更期待它的动态表现。
（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）
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