体积小充电快 保时捷超快充电系统曝光

Taycan 参考价：89.80万起

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日前，保时捷推出了首款Electric进站系统，该系统具备实现保时捷800V超快充电的能力，将与Taycan（查成交价|参配|优惠政策）的800V动力电池配合使用。官方宣称充电系统可以在15分钟内将Taycan的电池组从低电量状态充至80%。

“图为保时捷超快充电系统”

今年早些时候，保时捷宣布将为Taycan部署一个由500个充电站组成的充电网络，该网络将于明年推出，所有这些充电站都将支持保时捷的800V超快充电功能。为了测试超快充电系统，保时捷在德国建立了第一个超快充电站，这也展示了保时捷充电系统的模块化技术。

“图为超快充系统充电桩”

「图示为弹性盒」

该系统包括一个弹性盒和一个充电桩，其中弹性盒由一个工作电压高达36kV交流DC的电源盒和一组电极冷却盒组成。FlexBoxes的体积不是很大，长、宽、高分别为1200/1200/1300mm，距离充电桩100米就可以叠装。保时捷采用这种设计，让用户只能触摸到充电桩等充电时必须使用的设备，而变压器、冷却系统等不需要触摸的设备则集成在FlexBoxes内部，尽可能远离用户，打造更舒适的充电体验。

图为CCS Combo插头和充电口。

这些充电站除了为保时捷Taycan服务外，还可以为所有带有CCS Combo充电口的车辆提供充电服务，但能达到什么样的充电效率，还要看充电车的厂家。毕竟目前除了保时捷，没有一家车企配备充电电压高达800V V的充电系统。

保时捷同时还推出了ComboBox，它比FlexBoxes的体积更小，适用于在较小的空间内建设充电站点。除此之外，该公司在还开发了ChargeBox，它可看作是电力网络不发达地区和每天充电频次较低的地方提供的一种充电解决方案。ChargeBox是一种移动电能存储设备，其内部安装有载电量为70-140kWh的电池组，可为一到两个160kW的充电站提供电能。