更加精致 改款柯迪亚克/柯迪亚克GT外观正式亮相

近日，我们拍摄到了斯柯达柯迪亚克（查成交价|车型详解）和柯迪亚克GT（查成交价|车型详解）的中期改款车型。新车有望在2022年第一季度正式上市。作为中期改款车型，柯迪亚克和柯迪亚克GT本次改款重点集中在外观造型的调整以及内饰部分的升级。内饰目前还未正式发布，先带大家看看外观有着怎样的变化。

外观上，虽然新车整体轮廓还是与现款车型较为类似，不过在细节上采用了大量棱角分明的线条勾勒，宽大的多边形进气格栅更加扁平化立体感更强，搭配犀利的分体式KED前大灯组以及贯穿式下格栅，整体更加运动、干练，通俗来讲就是不再油腻了。

另外，新车的前保险杠采用了与速派相似的设计，一体贯穿式进气口内部采用蜂窝状设计，两侧导流口区域由一根细长的熏黑饰条相连，使新车的层次感得到进一步的提升。新车外观设计风格源自欧洲RS版本的样式，和现款车型相比车头层次更丰富，与自家柯米克和柯珞克风格统一。

侧面，全新的腰线设计使得车身看起来会更加修长优雅，相比老款圆滑厚实的造型更符合当下审美。另外，新车的双腰线设计赋予了侧面充足的立体感，在光线下带来更好的光影效果。

尾部上，后LED尾灯组都更换了全新灯腔造型，近似于三角形的尾灯组让车尾有了截然不同的视觉感受，相比老款的五边形尾灯更立体、更凌厉，显得更加年轻运动。而下方包围则设有仿导流孔的设计，进一步彰显其时尚设计语言。车身尺寸上，新车长宽高分别为4701/1883/1676mm，轴距2791mm。

内饰方面，从海外版车型来看，它与现款主要差异是方向盘换装了全新样式，其它部分则差异不大。而国产版车型在内饰部分的改变将会更大一些，首先是方向盘样式也将同步更迭，预计会采用现款明锐PRO车型的同款，无论是颜值还是手感都挺令人满意的。同时，中央多媒体大屏幕的尺寸也将较现款车型进一步放大，预计会达到12英寸左右，并采用半悬浮式设计。同时，中控台副驾驶前方区域的造型也与现款车型相比有较明显调整，整体层次感更强。

动力部分，新车将继续沿用现款动力系统，其中TSI330车型搭载2.0T低功率版发动机，最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m；TSI380车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m。两款发动机均匹配7速双离合变速箱；同时新车未来还将新增插电混动版本。

柯迪亚克GT的外观设计则更突出自己的运动属性，并没有像普通车型中使用了大量的镀铬饰条，采用的全黑风格，也让整车看起来也会更加协调一些，也与它的定位更贴合。

竖条状格栅和分体式大灯依然相当具有辨识度，在细节上新车仍然保留了极具运动感的黑色包围。新车在细节部位进行了黑化处理，使整体的风格更具运动属性。

侧面来看，新车类似轿跑SUV的车尾，整体线条更加紧凑，车顶的扰流板也更大，并采用了双色车顶的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4634/1883/1649mm，轴距为2791mm。

新车尾部造型同样饱满，另外改款后的新车后包围装饰件造型更吸睛，同时也更能映衬出它偏向运动车型的属性，车身的标识也全部使用了黑色字体。

新车将继续沿用现款动力系统，其中搭载2.0T低功率版发动机，最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m；2.0T高功率版发动机，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m。两款发动机均匹配7速双离合变速箱，并提供四驱系统可选。（文：太平洋汽车网 柯凯汶 摄：洪晓峰）