仅增5% 5月新能源乘用车销量9.7万辆

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人们只看到传统乘用车市场销量下滑，却不知道新能源市场也将面临“危机”。据协会数据显示，2021年5月新能源窄轨乘用车销量为9.7万辆，较4月增长6%，同比仅增长5.1%。此前，新能源乘用车一直以两位数甚至超过50%的速度增长。5月是2021年新能源补贴政策过渡期的最后一个完整月份。如果新能源市场仍然受政策控制，恐怕在6月或7月之后的几个月里，新能源乘用车可能会经历第一次负增长。

动力类型方面，2021年5月纯电动乘用车销量为76153辆，插电式混合动力汽车销量为20765辆。该协会秘书长崔东树认为，5月份纯电动乘用车销量增速仅为7%，反映了补贴衰退对市场的影响。

比亚迪唐DM

车型方面，2021年5月，BAIC EU系列以7079辆夺得第一名，而2021年5月该车仅售出822辆，同比增长761%；比亚迪元EV和荣威Ei5（查成交价|参配|优惠政策）分别以6044辆和5487辆排名第二和第三。就1号车型北汽EU系列而言，其5月销量极高，而北汽新能源官网披露的5月整体销量为9009辆，其中北汽EU系列占78.6%；另一方面，用户普遍表示，相比比亚迪等企业车型，北汽新能源车型很少见到，那么北汽EU系列到底卖给了谁呢？

累计数据方面，2021年1-5月，新能源乘用车累计销量为42.8万辆，同比增长56.3%。其中，比亚迪元EV、EU系列和比亚迪e5（查成交价|参配|优惠政策）在前5月销量分别为36627辆、31160辆和26078辆，排名前三。第四名是插电式混合动力车型比亚迪唐DM，前五个月累计销量21262辆。

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