法国豪车怎么造？探访国产DS 7生产线

DS 7 参考价：22.99万起

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不到一个月，国产DS 7（查成交价|参配|优惠政策）即将正式上市。作为DS的第五款国产车型，在DS5、DS 5LS（查成交价|参配|优惠政策）、DS 6（查成交价|参配|优惠政策）、DS 4S（查成交价|参配|优惠政策）表现不理想的时候，DS 7可以说是DS家族的新希望。目前DS 7已经在长安PSA深圳基地投产，四年前我们也去过深圳基地。但是现在，为了迎接DS 7的到来，生产线进行了几次升级。于是我们也再次来到鹏城，揭秘长安PSA深圳基地的秘密。DS的“中国梦”能在这里起飞吗？我们现在来看看。

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作为DS品牌在中国唯一的生产基地，长安PSA深圳工厂引进了该品牌最先进的设备、制造和生产管理理念。这次，我们分享了它的冲压和焊接车间。目前工厂有两个冲压车间，分别负责不同型号的冲压件。不过DS 7所在的第二冲压线整体效率还是相当不错的。出版社来自日本小松，众所周知。焊接车间有很多亮点。除了冲压和焊接车间，我们还参观了喷漆车间和装配车间，这两个车间将在不久的将来推出。请注意。

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上一期我们参观了长安PSA深圳工厂DS 7车型的冲压焊接车间，看到了DS 7从钢板变成白车身的过程，其中主线自动化率100%的焊接车间是亮点。今天我们继续跟随DS 7车身的脚步来到涂装车间和装配车间，看看这款法国豪车的涂装和装配过程！

全文摘要:

长安PSA深圳工厂的涂装车间采用了带中涂的水性涂装工艺，可以提高漆面的喷涂效果，符合DS 7豪华车的定位。由于车身内表面喷涂由工人操作，整个涂装线的自动化程度处于国内平均水平。DS 7总装车间的零件存放区配备了电子取货提示系统，可以有效避免零件错配，提高总装车间的作业效率。总装车间很多工位使用专用工装和检具辅助整车装配，保证整车装配精度，使成品DS 7达到豪华车要求的装配质量。

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