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长安开始玩灯,比亚迪也开始玩灯,吉利、长城等中国各大品牌都加入了近几年的灯光秀之战,就连法国车现在都玩起了浪漫风格,而曾经的“龙头老大哥”奥迪似乎有点被冷落了。
在今年的广州车展上,一汽-大众奥迪A6L(查成交价|参配|优惠政策)终于亮相。这位为奥迪打开疆域的英雄,在大家面前成功安家。在灯厂尊严受到挑战的今天,奥迪还能认吗?你不能!“大哥不出山,你真以为我们是喽啰”?!
矩阵发光二极管灯组
在A6L上,LED大灯已经成为标配。在这个所有人都玩灯的时代,再有一个标准的LED真的不合理,哪怕你是高端品牌。这一代,奥迪依然延续了上一代的标准:标配LED大灯。即便如此,你也不必太激动。毕竟是灯厂的主力军,不能完。
根据不同的光源和结构搭配,我们可以在A6L上看到三种配置的灯组,分别适配不同配置的车辆。三个级别的大灯都在主光源中使用了LED,最高挡甚至使用了之前A8L上才有的矩阵式LED灯组。
此外,在辅助照明的光源以及整个大灯组的配置和布局上,不同档次的搭配也有所不同。不要以为这些区别只不过是噱头或者很酷的游戏。它们变化如此之大,以至于会影响您的整体照明性能和驾驶安全。让我们首先通过下面三个结构图来看看它们的区别。
亮点1:带三档的LED大灯组
亮点二:全天候照明是整个系统的标配。
亮点3:角落辅助照明的增强版本
编辑总结:“大王派我巡山”
不得不说,奥迪确实推动了车圈玩灯的潮流,也让更多车企尝到了玩灯的乐趣。但近年来,随着越来越多的品牌关注大灯的设计,奥迪大灯的消息也有所降温,甚至有人开始认为奥迪的大灯技术已经被超越,这已经是过去式了。
奥迪不擅长帮别人做婚纱。“我们不出声,你真的以为我会改做木匠吗”?随着新款A6L的亮相,奥迪再次稳固了其作为灯厂的地位。无论你玩什么新的造型和花样,真的不可能有人来深度和造诣玩灯。尤其是在行车安全和智能照明方面,给了我们新的方向。嗯,应该说是给了“大家”一个新的方向:不要太忙着耍帅耍酷,大哥会给你一个样本,让你看看玩灯是什么意思!
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