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近日,奥迪宣布将继续扩大PHEV车型的产品阵容,其中奥迪紧凑型车型和更多高级别车型也将在今年推出插电式混合动力版本。具体到车型,未来几个月将推出全新奥迪A3(查成交价|参配|优惠政策)、奥迪Q3(查成交价|参配|优惠政策)和奥迪Q8(查成交价|参配|优惠政策)的插电式混合动力版本。此外,奥迪官方还表示,下一个RS系列也将推出PHEV版,但具体车型的时间节点尚未公布。
"新一代国产奥迪A3"
“目前,奥迪已经在几款主要车型上推出了PHEV版”
此前,奥迪的PHEV车型大多集中在中高级车型。就目前的阵容来看,奥迪插电混动车型阵容已经涵盖奥迪A6、奥迪A7(查成交价|参配|优惠政策)、奥迪A8(查成交价|参配|优惠政策)、奥迪Q5、奥迪Q7(查成交价|参配|优惠政策)等车型系列。对于奥迪A6、奥迪A7、奥迪Q5、奥迪Q7的插电式混合动力版本,奥迪也将在部分市场提供舒适版和高性能版。
动力部分,目前奥迪主要有2.0T四缸PHEV和3.0T V6 PHEV,加上奥迪A3和奥迪Q3 PHEV,势必会采用更入门的插混系统。回顾一下,国产奥迪A6L(查成交价|参配|优惠政策) 55 TFSI e搭载了2.0T发动机,最大功率252马力,电机最大功率143马力,匹配7速S tronic双离合变速箱。对于A8等六缸PHEV车型,将匹配八速tiptronic变速器。
接下来几款PHEV车型的电池信息这次还没有正式公布。目前奥迪PHEV大部分车型都配备了14.1kWh的锂离子电池,位于后备箱底部,最大限度的减少对内饰的影响空。当使用7.4kW、400V三相交流充电器时,大多数型号需要大约两个半小时才能为14.1kWh电池充满电。纯电动续航里程方面,这些车型在WLTP工况下的数据为59公里。官方表示,随着电池容量的不断提升,下一阶段奥迪PHEV车型的纯电续航里程将升级至80公里左右。
编辑评论:
大众集团正在有序推进电气化改革。奥迪作为其高端市场的主力品牌,在插电式混合动力市场和电动车市场投入了大量精力。虽然在很多人眼里,插电式混动车型只是一个过渡,但奥迪认为,这些车型是对产品线的有益补充,对可持续移动出行具有重要意义。
就这样,奥迪为插电式混合动力汽车开发了很多新技术,比如PEA预测效率辅助系统、POS预测操作策略系统、主动加速踏板、高效热管理系统等等。作为奥迪的主要竞争对手,奔驰和宝马也加大了对电气化的投入,也推出了竞争力较强的PHEV或纯电动汽车。接下来,三者之间的竞争将异常激烈。
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