长安凯程F70 参考价：停售

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随着国家对皮卡的利好政策，越来越多的消费者开始关注这个小众市场，一些新的皮卡也变得更加体贴家庭需求，所以我们有必要多聊聊这些有趣的大家伙。长安城f70就是在这样的时代背景下诞生的。对此，官方进行了全方位的拆解。让我们带着这个话题好好看看这辆车。

在众多中国品牌车企中，长安是不可多得的全能选手。不仅生产轿车、SUV、MPV，还生产微型轿车、微型货车、皮卡、轻客等车型，品类非常齐全。长安凯程F70（查成交价|参配|优惠政策）是目前最新的皮卡系列产品。

既然增加了自动变速箱型号，那就先说说这个变速箱吧！

程F70选择了法国供应商PUNCH Powerglide，可能大家不太熟悉，但其实它的历史很悠久。我们不仅自己生产和开发变速箱，还为世界一流的变速箱制造商ZF·ZF·ZF生产变速箱，比如宝马车型上的ZF 8AT变速箱。

长安F70动力总成选择丰富。目前德国德威1.9T柴油发动机1台，五十铃VM 2.5T柴油发动机1台，三菱2.4T汽油发动机1台。现场拆解的自动变速箱型号与三菱2.4T汽油发动机匹配。发动机最大输出功率211马力，最大扭矩320牛米。

对于皮卡来说，车辆环境高概率相对较差，因此其可靠性和耐久性更值得关注。凯F70的发动机、变速箱、底盘等技术采用保守成熟的方案。

凯F70的底盘已经过长安底特律中心和PSA集团的校准和验证。参与标定的底盘专家都有多年的皮卡开发经验，比如福特和道奇的皮卡标定。结构上，该车采用前双叉臂后整体桥的形式，调节风格追求家用与载货的平衡。

转向方面也很硬，因为采用了传统的液压助力转向系统。对于习惯电动助力转向家用车的朋友来说，或许刚起步的时候方向盘会觉得有点重。转向泵来自韩国永新，转向器来自荆州恒隆。

长安不避讳地说，凯程F70在开发之初就借鉴了丰田Hilux（查成交价|参配|优惠政策） Hilux的底盘设计。在我们之前的越野体验中，确实证明了它有很强的越野实力。面对40度斜坡、500mm涉水道路、“馒头”、侧坡等越野场景，凯程F70轻松过关。

总结:

除了发动机、变速箱、底盘等“硬”技术外，凯程F70的内饰设计和发动机系统也值得关注。虽然是硬核皮卡，但集成了长安最新一代智能车内互联in-Call 3.0系统，智能化程度也不落后于主流乘用车。对于对皮卡感兴趣的朋友来说，即将推出的自动变速箱车型也是不错的选择。它真的能满足所有人吗？也许我们就等着标价吧。