强劲节能 试驾奥迪R8 V12 TDI概念车

奥迪R8 参考价：232.38万

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肾上腺的加班让我极度兴奋。除了奥迪自己的R&D团队，我们是第一批获得这款优秀的2008奥迪R8（查成交价|参配|优惠政策） TDI勒芒概念车试驾资格的人，也是世界第一人。

这是一款中端柴油动力运动概念车，曾在2021年底特律车展上大受欢迎，并与奥迪R8 V12 TDI概念车一起亮相国际市场。

「R8 V12 TDI的外观比普通版强」

本月更名为勒芒概念车，在2021年日内瓦车展上再次引起人们的关注。这一次，它将自己伪装成一辆覆盖着红色油漆的不同的柴油跑车，将它的哑光灰色战斗服隐藏在底特律。

现在这款车有了真名，大家都希望奥迪能够规划量产，公司内部人士也没有否认这一点，但也不是很鼓励。6.0升60度V12柴油发动机比R8的4.2升V8汽油发动机略长，对于这款车的发动机舱来说，体积太大了。这个问题正在解决，但也有消息称将使用奥迪的4.2升V8柴油发动机。

●天大的笑话

机会并不总是像预期的那样到来，我们的第一次试驾变成了一个巨大的笑话。

这款双座是一款手工制造的概念车，奥迪向我们保证，它是地球上唯一的一款。为了保护这辆车，他们提出了许多限制。

“进气口明显增大”

试驾于周五上午在一条废弃飞机的长着陆带上开始，该着陆带宽约500码，覆盖着佛罗里达州中部的小石头，就在赛道的另一边，奥迪R10 diesel试图在那里赢得12小时的赛布林。

没有转弯可以挑战Quattro全轮驱动系统，没有高度可以考验V12柴油发动机的牵引力。取而代之的是，我们只有62年前为波音B-17轰炸机训练准备的平坦混凝土地面，现在是一条长满杂草和石头的道路。

我们甚至没有平坦笔直的道路来试驾这台发动机王，它真的很想试试那条路。项目经理Uwe Haller问道:“请不要以超过35或40英里/小时的速度开车。

●不要反复唠叨。

哈勒整个上午都在雾中捡起试驾路上的石头和钉子。“太多了，”他恐惧地说。但是石头太多了，海勒不想让快速旋转的车轮弹起石头，损坏油漆、底盘或聚碳酸酯挡风玻璃。

出于同样的原因，我没有发挥所有的动力或车轮的疾驰——我没有尝试是否所有的扭矩都能压倒牵引力控制。事实上，在试驾开始时，所有扭矩仅为443 lb/ft，仅为V12发动机性能的60%。

顺带一提，我们只有一次试驾30分钟的机会，部分时间被强行中断占用，原因是安全罩安装不到位，通风管开始漏油到发动机舱前面的角落。啊，这就是让概念车工作的乐趣！