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选择跑车不容易。毕竟,在大多数情况下,你会更喜欢那些更实用、更野蛮的高性能房车,比如宝马M3(查成交价|参配|优惠政策)、奥迪RS6或者奔驰S65 AMG。当然,如果奥迪TT(查成交价|参配|优惠政策)摆在我们面前,可能就没那么难做决定了,因为它有令人垂涎的性能和不贵的价格。
与奥迪旗下的A5、R8等其他跑车不同,TT来自大众的高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)平台,所以在成本上非常亲民,其出色的表现不亚于宝马Z4(查成交价|参配|优惠政策)、奔驰SLK(查成交价|参配|优惠政策)。自第一代TT以来,它获得了各种声誉。
第一代奥迪TT向人们展示了一张圆滑的脸,这也符合当时奥迪的家族传统。A6尾部看不到是否有弧线,所以奥迪TT自然是圆的像豆包。虽然表现出色,但总给人一种阴柔的感觉,所以二代TT上次就解决了这个问题。
当然,与此同时,性能也解决了。后悬架进行了升级,提高了车身转弯时的动态响应,发动机通过先进的技术进一步提高了战斗力。
截至目前,奥迪TT已经成为一款不可小觑的入门级跑车。虽然已经放弃了重型V6发动机,但在直喷、分层燃烧和涡轮增压的帮助下,2.0L发动机的性能有了很大的提升。另外,如果你对TTS版本的性能不满意,也可以选择更暴力的TTRS系列。5缸增压发动机绝对不会给你带来数字上的浅薄含义。
实际驾驶表现及总结奥迪的造型绝对能勾起你对赛车的渴望。虽然还是圆的,但看起来更嚣张。的确,跑车需要这种性格,既不能像行政车那样优雅从容,也不能像福克斯(查成交价|参配|优惠政策)rs那样肌肉发达,生怕别人低估自己的性能。
LED日间行车灯迅速成为全球厂商都想尝试的领域。作为始作俑者,奥迪自然为TT提供了这一设施,但一条直线或许并不害羞,至少如果R8的造型配得上跑车的称号,就像大嘴进气格栅一样,它凸显了TT的骄傲之心。
内饰依旧是奥迪的风格,高科技、高档的特点,通过出色的设计和精湛的工艺得以实现。此外,平底三方向盘是跑车必备装备,不仅增强了视觉效果,还减少了激烈驾驶时腿部与方向盘之间恼人的碰撞,让驾驶激情不受干扰。
性能方面,常规TT可以爆发200马力,对于小型跑车来说足够强劲,而TTS可以达到270马力,在四驱系统的帮助下,4.8秒就可以达到96km/h。
值得一提的是,这款小型跑车提供了主动可调悬挂系统。电脑会根据车辆的形态和状态调整悬架的硬度和高度。高速转弯时,悬架会自动降低10毫米,从而获得更低的重心和更小的侧倾。通过手动调节悬架,可以获得两种模式:运动模式和标准模式。但是对于奥迪TT来说,即使在正常模式下,车身也非常硬朗,整体感强的车身拥有敏捷的技巧,而标准的19英寸轮圈抓地力强,支撑性好。
●编辑摘要:
奥迪TT I太迷人了。与宝马Z4或保时捷boxter相比,它有着自己独特的个性,张扬但不觉得过分,驾驶时也更容易控制,所以它仍然是价格经济的入门级跑车的首选。
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