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7月15日,零跑汽车正式公布了未来五年的2.0发展战略和目标。2.0战略主要聚焦三点:聚焦技术、聚焦产品、聚焦用户。会上,零跑汽车也分享了以上三点。最后,零跑还分享了中长期规划和目标,比如2025年目标销量将达到80万辆。
2.0战略可以用三句话概括,聚焦技术、聚焦产品和聚焦用户。零跑汽车也将继续深化其在自动驾驶领域的能力。比如C11将搭载灵信01芯片,该车还将搭载全套国产智能驾驶解决方案。2023年底,Zero-Runner还将投产激光雷达解决方案。
在智能座舱中,零跑汽车将实现AI自学习、情感互动、主动服务等功能,零跑C11(查成交价|参配|优惠政策)将具备上述能力。在用车过程中,车内系统会学习用户习惯,提供主动服务,增强人车沟通体验。
此外,在动力部分,零跑汽车将于2021年底量产变架构油冷电驱。该官员表示,其IGBT控制的电驱动的NEDC效率大于88.5%,其最大使用寿命为100万公里。2022年下半年,该品牌还将推出增程式车型,最大功率110kW的直驱增程式油冷发电机将于2022年第四季度投产。同时在电机部分,2023年底,零跑汽车将量产大功率碳化硅控制器,可支持高压快充、大功率电驱动等。
2022年第三季度,零跑汽车还将采用“CBC电池+车身”一体化集成方案,官方称电池舱空利用率提升5%,车身整体抗扭刚度提升25%。2024年第四季度,800V高压电动平台也将投入量产,支持400kW超级快充,充电5分钟,续航可达200+km。
基于2.0战略的“专注产品”部分,零跑将在2025年底推出8款新车,轴距为2600-3100毫米。2022年10月,零跑也将进军海外市场。
在2.0策略中,有一点是关注用户。分享会上,零跑汽车提到要打造以产品为导向的用户企业,以用户为中心,与用户共享。之前零跑C11上用户和产品的沟通就是一个典型的案例。
关于销售目标,零跑汽车表示,该品牌2021年下半年目标订单为5.62万辆,2021年下半年计划销量为4.8万辆。即使在电池、芯片等因素的影响下,零跑汽车也计划在2021年下半年交付4.54万辆新车。中长期来看,2025年零跑汽车的目标销量将达到80万辆。
●回顾零跑汽车
零跑汽车成立于2021年底。目前在售车型包括定位纯电动轿跑车的零跑S01(查成交价|参配|优惠政策),定位微型电动车的零跑T03(查成交价|参配|优惠政策),以及即将上市的纯电动中型SUV零跑C11。事实上,自今年年初以来,零跑汽车的市场销量一直在持续上升。最新数据显示,6月新车交付量为3941辆,同比增长893%,较5月增长23%。
【零跑T03 2021款400舒适版】
“零跑C11 2021专属版”
作为造车新势力的一员,零跑汽车有着远大的目标。2021年底,零跑汽车董事长朱发布内部信,总结零跑汽车五年来的成绩,提出新的“五年规划”。他表示,零跑汽车将在2023年进入新势力TOP 3,2025年将在国内新能源汽车市场获得10%的市场份额。
为了实现这一目标,零跑汽车在2021年合作伙伴大会上公布了一系列产品计划,以及未来三年的产品计划,包括轿车、SUV、MPV等车型,推出速度为每年2-3款,如下表所示:
从布局表可以看出,零跑计划在2021年推出三款车型:S01轿跑车、T03四门精品车和C11。2022年,将推出C11四驱性能版和增程版、T03改装版/出口版以及C01纯电动车型。2023年,将推出C12纯电动车型和全新A11紧凑型SUV。2024年,我们将推出C02轿车、C13增程版、纯电动版和C21增程版MPV车型。
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